[发明专利]一体化集成式充电系统在审
申请号: | 201610080083.9 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN105634090A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 任荣源 | 申请(专利权)人: | 任荣源 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体化 集成 充电 系统 | ||
技术领域
本发明涉及充电系统领域,尤其涉及一种一体化集成式充电系统。
背景技术
新能源纯电动汽车作为传统能源汽车的替代方案,越来越受到人们的 关注,世界各国在电动汽车领域的竞争也愈演愈烈。目前,电动车辆发展 的瓶颈除了在于电动车辆的一些技术难点,更重要的是缺乏便利的充电网 络和充电终端。在充电终端没有广泛布局在各个城市内,以及充电终端本 身充电效率低下的情况下,电动汽车的用户在驾驶时总是需要关注剩余电 量,担心出现电力耗尽而搁浅在道路上的尴尬情况发生。
现有技术中,为了适应电动汽车的发展速度,在一些大中型城市,各 家电力公司也对充电网络进行一定的布局,在繁华地段或者经过调研确定 电动汽车出现频繁的地段,增加充电终端的数量,在一定程度上缓解了电 动汽车充电难的技术问题,同时,对于拥有私家车位的城市居民,政府也 鼓励他们在私家车位上建立自己的充电终端,从而保证自家电动汽车在出 发前电力充足。然而,上述方式无法从根本上解决电动汽车充电难的问题, 充电终端的分布和数量都无法满足活跃在城市各个大中小道路上的电动 汽车的迫切需求。
同时,现有技术中的充电终端需要占据新的公共资源,使得城市原本 有限的公共空间更加捉襟见肘;而且,现有技术中的充电终端的结构单一, 功能简单,例如缺乏充满电后的自动断开功能,无法满足电动汽车用户日 益增长的多元化需求。
因此,需要一种具有新的充电设备,能够分布在城市的每一条道路上, 由于充电终端数量众多而城市公共空间非常有限,需要具有新的分布模式 的充电终端能够不过多占用城市公共空间,同时能够完善自身的内部结 构,提高自身的充电效率,丰富自身的辅助功能。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种一体化集成式充电系统,改造 现有技术中的充电系统的内部结构,提高充电系统的充电效率,增加充电 系统的充完电后的自动断开功能,增加导航信息的上传功能以及增加充电 系统充电状态上传功能,更为关键的是,将原本独立分布在城市各个公共 区间内的充电系统设置在路灯装置上,以城市路灯为硬件平台,实现充电 系统分布均匀、数量众多的特点。
根据本发明的一方面,提供了一种一体化集成式充电系统,所述充电 系统包括GPS定位仪、LED灯管、LED驱动设备和充电电压变化率检测 设备,GPS定位仪用于提供充电系统的GPS位置,LED灯管和LED驱动 设备协同操作,用于为附近提供路灯照明,充电电压变化率检测设备用于 在充电系统为电动汽车充电时,实时检测充电电压变化率,充电电压变化 率用于确定电动汽车是否充电完毕。
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