[发明专利]一种高载荷防断裂汽车后桥

权利要求书

1.一种高载荷防断裂汽车后桥，包括第一连接销(1)、行星齿轮(2)、驱动棒(3)、第一变速箱(4)、主轴(5)、驱动装置(6)、驱动齿轮(601)、输出轴(602)、驱动器外壳(603)、第二变速箱(7)、差速器(8)、输出齿轮(9)、第二连接销(10)、连接轴(11)、安装座(12)、支架(13)、后地板骨架(14)、主轴保护壳(15)和固定轴(16)，所述第一变速箱(4)设置在主轴(5)的左侧，且第一变速箱(4)通过主轴(5)与第二变速箱(7)相连接，所述主轴(5)固接装设在驱动棒(3)的中间位置，所述第二变速箱(7)安装在主轴(5)的右侧，所述差速器(8)装设于第二变速箱(7)与行星齿轮(2)的衔接处，其特征在于：所述第一连接销(1)固接安装在支架(13)的上侧，且第一连接销(1)通过支架(13)与后地板骨架(14)固定连接，所述行星齿轮(2)包裹在驱动棒(3)的外侧，所述驱动棒(3)固接位于安装座(12)与第一连接销(1)之间，且驱动棒(3)通过支架(13)与后地板骨架(14)固定连接，所述驱动装置(6)包括驱动齿轮(601)、输出轴(602)和驱动器外壳(603)，且驱动装置(6)位于主轴(5)的上侧，所述输出齿轮(9)镶嵌在差速器(8)的右侧端口处，且输出齿轮(9)与驱动棒(3)固定连接，所述第二连接销(10)设置在驱动棒(3)的右侧端口处，所述连接轴(11)镶嵌在第二连接销(10)与安装座(12)的衔接处，所述安装座(12)位于驱动棒(3)的两端口处，所述支架(13)位于驱动棒(3)和后地板骨架(14)之间，所述后地板骨架(14)安装在驱动棒(3)的下侧，所述主轴保护壳(15)包裹在主轴(5)的外侧，所述固定轴(16)设置在后地板骨架(14)的中间位置。

2.根据权利要求1所述的一种高载荷防断裂汽车后桥，其特征在于：所述行星齿轮(2)设置有两个，且关于主轴(5)中心对称布置。

3.根据权利要求1所述的一种高载荷防断裂汽车后桥，其特征在于：所述主轴保护壳(15)为防腐蚀材料构成，且无缝包裹在主轴(5)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种高载荷防断裂汽车后桥，其特征在于：所述差速器(8)设置为圆盘状结构，且中间孔上嵌装有和输出齿轮(9)相对应的齿圈。

5.根据权利要求1所述的一种高载荷防断裂汽车后桥，其特征在于：所述驱动装置(6)与驱动棒(3)之间设置有与输出轴(602)相对应的齿轮相契合。