[发明专利]回转式自行车骑行智能模拟系统在审
申请号: | 201610081457.9 | 申请日: | 2016-02-05 |
公开(公告)号: | CN105536227A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 徐峰 | 申请(专利权)人: | 徐峰 |
主分类号: | A63B69/16 | 分类号: | A63B69/16;A63B24/00 |
代理公司: | 福州市众韬专利代理事务所(普通合伙) 35220 | 代理人: | 王良财 |
地址: | 350000 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 自行车 智能 模拟 系统 | ||
1.一种回转式自行车骑行智能模拟系统,其特征在于,该系统包括:
回转式自行车骑行平衡模拟器(1),分别连接至智能控制装置(2)和电能 转换装置(3),所述回转式自行车骑行平衡模拟器(1)通过骑行产生机械能并 通过电能转换装置(3)转换为电能,并将回转式自行车骑行平衡模拟器(1) 的骑行参数传送至智能控制装置(2);
智能控制装置(2),分别连接回转式自行车骑行平衡模拟器(1)、电能转 换装置(3)和可调功率负载(4),并与移动终端(5)通讯连接,所述智能控 制装置(2)接收回转式自行车骑行平衡模拟器(1)传送的骑行参数以及可调 功率负载(4)传送的功率负载参数,经处理后实时转发至移动终端(5);
电能转换装置(3),分别连接回转式自行车骑行平衡模拟器(1)、可调功 率负载(4)以及智能控制装置(2),所述电能转换装置(3)为智能控制装置 (2)和可调功率负载(4)供电;
可调功率负载(4),分别连接智能控制装置(2)和电能转换装置(3),用 于消耗电能转换装置(3)所产生的电能,并且将产生的功率负载参数传送给智 能控制装置(2);
移动终端(5),与智能控制装置(2)相连,并通过移动终端(5)发送指 令给智能控制装置(2)来设置可调功率负载(4)的功率负载参数。
2.根据权利要求1所述的回转式自行车骑行智能模拟系统,其特征在于, 所述智能控制装置(2)包括:
处理芯片,分别连接传感器模块、通讯模块、电源控制模块和可调功率负 载(4),用于接收传感器模块传送的回转式自行车骑行平衡模拟器(1)的骑行 参数和可调功率负载(4)的功率负载参数,处理后经通讯模块实时转发至移动 终端(5),并通过通讯模块接收移动终端(5)发送的指令后,根据指令来设置 可调功率负载(4)的功率负载参数;
传感器模块,分别连接处理芯片和回转式自行车骑行平衡模拟器(1),用 于接收回转式自行车骑行平衡模拟器(1)传送的骑行参数并将骑行参数传送至 处理芯片;
通讯模块,分别与处理芯片和移动终端(5)相连接,用于将经处理芯片处 理后的数据传送至移动终端(5),并将移动终端(5)发送的指令传送至处理芯 片;
电源控制模块,分别与处理芯片、电源输出模块和电能转换装置(3)相连, 用于接收电能转换装置(3)提供的电能后供应给处理芯片和电源输出模拟;
电源输出模块,与电源控制模块相连,用于为外部负载提供电能。
3.根据权利要求1所述的回转式自行车骑行智能模拟系统,其特征在于: 所述回转式自行车骑行平衡模拟器(1)包括用来放置自行车前轮(6)的平衡 装置(1-1)和位于平衡装置(1-1)后方的用来放置自行车后轮(7)的滚筒装 置(1-2);所述平衡装置(1-1)包括底座(1-1-1)以及转动连接于底座(1-1-1) 上的回转件(1-1-2),所述回转件(1-1-2)的一端转动连接于底座(1-1-1) 上且另一端处于自由状态,所述回转件(1-1-2)上设有用于限制自行车前轮(6) 左右滑动的滑动限位装置(1-1-3),所述智能控制装置(2)、电能转换装置(3)、 可调功率负载(4)固设于滚筒装置(1-2)上。
4.根据权利要求3所述的回转式自行车骑行智能模拟系统,其特征在于: 所述底座(1-1-1)上固设有回转轴(1-1-4),所述回转件(1-1-2)的一端固 设有与回转轴(1-1-4)相匹配的回转轴套(1-1-5),所述回转轴套(1-1-5) 同轴转动套置于回转轴(1-1-4)上。
5.根据权利要求4所述的回转式自行车骑行智能模拟系统,其特征在于: 所述回转轴(1-1-4)和回转轴套(1-1-5)之间还设有回转轴承(1-1-6)。
6.根据权利要求4所述的回转式自行车骑行智能模拟系统,其特征在于: 所述回转轴(1-1-4)和回转轴套(1-1-5)之间连接有防脱螺钉(1-1-7)。
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