[发明专利]超起装置及起重设备

说明书

技术领域

本发明涉及起重设备技术领域，特别涉及一种超起装置及起重设备。

背景技术

由于目前国内外正在不断大规模地建设和发展石油、风电和钢铁等大型工程项目，而建设这些项目的设备规格及重量也在不断增大，这就对起重机等起重设备的起重重量、起重幅度和起重高度等性能提出了越来越高的要求。为了满足现代机械对起重设备性能的需求，充分发挥超大吨位起重设备的臂架性能，目前通常在原有臂架的基础上增加超起装置。

超起装置是为了提高起重设备在回转平面和变幅平面内的臂架承载能力从而提高起重性能而设置的一种装置，其能够提高起重设备的起重能力，增加起重幅度，并能够提高起重稳定性，如何更加快速且准确地实现超起装置的安装、定位以及转场是增强起重设备市场竞争力的一个重要指标，也是客户关注的关键要素。

图1示出了现有超起装置的结构示意图。如图1所示，现有的超起装置包括用于连接至起重主臂(图中未示出)左右两侧的两个超起臂架1’，每个超起臂架1’的末端通过超起臂架铰接点5’铰接于起重主臂上，每个超起臂架1’的顶端设有超起卷扬2’，超起卷扬2’用于对连接于超起臂架1’顶端和起重主臂顶端之间的超起钢丝绳进行收放，且超起卷扬2’通过设在超起卷扬内的张紧油缸(图中未示出)来实现超起钢丝绳的预紧，以减小起重主臂的弯矩，改善起重主臂的受力状态，提高起重主臂的起重性能；两个超起臂架1’之间靠近超起臂架1’的末端设有两个超起展开油缸4’，用于控制两个超起臂架1’的展开距离；每个超起臂架1’与起重主臂之间还设有超起变幅油缸3’，超起变幅油缸3’通过超起变幅油缸铰接点6’铰接于起重主臂上，用于控制超起臂架1’的变幅。

现有超起装置的安装及工作过程如下：分别连接超起臂架铰接点5’以及超起变幅油缸铰接点6’与超起主臂之间的销轴；通过控制超起变幅油缸3’和超起展开油缸4’动作，实现超起装置的展开与收放；通过控制张紧油缸动作来实现超起钢丝绳的预紧。

经过研究，发明人发现现有超起装置具有以下缺点：

(1)现有的超起装置，超起臂架1’定位不方便，超起臂架1’的展开及变幅控制过程较为复杂，且稳定性较差。

(2)现有的超起装置，超起卷扬2’安装在超起臂架1’末端，且配置超起变幅油缸3’和超起展开油缸4’等，导致整个超起装置的重量较大，在转场过程中可能会造成轴荷超载。

(3)现有的超起装置，在组装时，需分别连接超起臂架1’、超起变幅油缸3’与起重主臂处的连接铰点，费时费力。

发明内容

本发明所要解决的一个技术问题是：现有超起装置的展开控制过程较为复杂，不方便，且稳定性较差。

为了解决上述技术问题，本发明第一方面提供了一种用于起重设备的超起装置，该超起装置包括两个超起臂架，两个超起臂架的第一端用于与起重设备的起重主臂连接，每个超起臂架围绕各自对应的枢转轴线相对于起重主臂可枢转地设置，其中，在对应的超起臂架所在的一侧，枢转轴线的远离起重主臂的左右中分面的一侧相对于靠近起重主臂的左右中分面的一侧向下倾斜。

可选地，枢转轴线平行于与起重主臂的左右中分面垂直的横截面。

可选地，超起装置包括与两个超起臂架一一对应设置的、分别连接于起重主臂上的两个斜面铰接槽，且每个斜面铰接槽上设有第一销孔，每个超起臂架的第一端设有与对应的斜面铰接槽上的第一销孔相配合的第二销孔，每个超起臂架的第一端插入对应的斜面铰接槽内并通过穿过第一销孔和第二销孔的倾斜安装销轴连接至起重主臂上，枢转轴线为倾斜安装销轴的轴线。

可选地，超起装置还包括超起卷扬，超起卷扬设置在起重设备的转台上，超起卷扬能够通过控制超起钢丝绳的收放来控制超起臂架的第二端与起重主臂之间的距离。

可选地，超起卷扬的转动能够实现超起钢丝绳的预紧。

可选地，超起卷扬为双联动卷扬，超起卷扬能够通过同步控制两条超起钢丝绳的收放来实现对两个超起臂架变幅的同步控制。

可选地，超起装置还包括两个滑轮机构，每个滑轮机构分别连接在对应的超起臂架的第二端与起重主臂之间，由超起卷扬同步控制收放的两条超起钢丝绳分别缠绕于两个滑轮机构上。

可选地，每个滑轮机构包括第一滑轮组和第二滑轮组，第一滑轮组与对应的超起臂架的第二端连接，第二滑轮组与起重主臂连接，第一滑轮组和第二滑轮组之间通过一条超起钢丝绳连接。

可选地，超起装置还包括一个超起展开油缸，超起展开油缸连接于两个超起臂架之间。

可选地，超起展开油缸以球铰接方式铰接在两个超起臂架之间。