[发明专利]液化气体驱动装置及其液化气体驱动方法在审
申请号: | 201610084490.7 | 申请日: | 2016-02-14 |
公开(公告)号: | CN107082018A | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 张建胜 | 申请(专利权)人: | 张建胜 |
主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100084 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液化 气体 驱动 装置 及其 方法 | ||
1.一种液化气体驱动装置,其特征在于,包括:
液化气体储罐,所述液化气体储罐具有进口和出口;
液化气体加压泵,所述液化气体加压泵与所述液化气体储罐的出口相连,用于将液化气体加压至设定的压力;
加热器,所述加热器与所述液化气体加压泵的出口相连;
气动马达,所述气动马达与所述加热器相连,用于将高压气体转化为动力输出。
2.根据权利要求书1所述的液化气体驱动装置,其特征在于,液化气体储罐为具有真空夹层的压力容器。
3.根据权利要求书1所述的液化气体驱动装置,其特征在于,液化气体储罐设置有安全阀口和液位计。
4.根据权利要求书1所述的液化气体驱动装置,其特征在于,所述液化气体储罐内储存有空气或氮气。
5.根据权利要求书1所述的液化气体驱动装置,其特征在于,液化气体加压泵为低温液体加压泵。
6.根据权利要求书1所述的液化气体驱动装置,其特征在于,液化气体加压泵为转速可调节的加压泵。
7.根据权利要求书1所述的液化气体驱动装置,其特征在于,所述液化气体驱动装置还包括用于提供液体气化所需要热量的节热器,所述节热器连接在所述液化气体加压泵和所述加热器之间。
8.一种权利要求1-7中任一项所述的液化气体驱动装置的液化气体驱动方法,其特征在于,所述方法包括:
由液化气体储罐向高压泵通入液化气体,通过高压液体泵对液化气体储罐输出的液化气体加压,加压完成后对液化气体进行气化处理,气化完成后通过加热器进行加热,并在加热后通入气动马达输出动力。
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