[发明专利]供给燃油电磁高效节能泵

说明书

技术领域

本发明涉及汽车的内燃机的燃油供给技术领域，尤其涉及一种在汽车的燃油箱中漂浮在燃油面上抽取燃油的供给燃油电磁高效节能泵。

背景技术

传统的燃油箱的供油管的进油口都是安装在燃油箱的底部，在供油时，油箱底部的水分和杂质都很容易进入燃油管道中，造成油路堵塞。为此，我们设计出了能够漂浮在燃油面上的漂浮式的燃油泵，以保证供给给发动机的燃油在没有水分和杂质。

发明内容

本发明涉的目的是为了提供一种给汽车的内燃机供油的、漂浮在燃油箱中的燃油面上抽取燃油的供给燃油电磁高效节能泵的制造及其方法。

为实现上述目的，本发明所述的供给燃油电磁高效节能泵主要包括保护壳、浮力壳、上磁体、下磁体、燃油泵壳、进油孔、密封球或密封锥、过油密封板、限制固定帽、应磁活塞、固定塞、内锥孔、通油孔、出油阀、滤清器、磁场控制器、电子遥控装置；

或者，所述的供给燃油电磁高效节能泵主要包括保护壳、浮力壳、上磁体、下磁体、燃油泵壳、进油孔、密封球或密封锥、过油密封板、限制固定帽、应磁活塞、固定塞、内锥孔、通油孔、出油阀、滤清器、磁场控制器。

在保护壳内安装有上磁体和下磁体，上磁体固定在燃油泵壳外面的上面部分，下磁体固定在燃油泵壳外面的下面部分，保护壳固定在燃油泵壳的外面保护上磁体和下磁体的线圈；在保护壳的外面的下面一面固定有浮力壳，浮力壳的下端低于固定在燃油泵壳下端的滤清器的下端。

连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与电子遥控装置连接，电子遥控装置与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙开关连接，磁场控制器、电子遥控装置和电子遥控装置的电子信号接收器安装在保护壳内；或者，连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙开关连接，磁场控制器安装在保护壳内。

在燃油泵壳内安装有限制固定帽、密封球或密封锥、应磁活塞、过油密封板、固定塞，应磁活塞安装在燃油泵壳的内腔内能够上下滑动；在应磁活塞内的塞孔的下面部分的凸出台的上端面处安装有过油密封板，在塞孔内安装有固定塞来限制过油密封板向上移动时的移动距离，固定塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定固定塞的两端；过油密封板安装在应磁活塞内的凸出台的上端的环形密封面的上面能够上下移动，过油密封板下面的密封面与环形密封面配合而密封时能够关闭应磁活塞上的进燃油的通道，过油密封板下面的密封面与环形密封面分开时能够打开应磁活塞上的进燃油的通道；在燃油泵壳内的下端的密封颈内的内锥孔内安装有密封球或密封锥，限制固定帽通过螺纹或卡簧固定在密封颈的外面，限制固定帽在应磁活塞的下端向上凹陷的容纳孔内时，限制固定帽与容纳孔有间隙；密封球或密封锥与密封颈内的内锥孔配合而能够密封或打开进入燃油泵壳内的进燃油的通道；应磁活塞上行时，应磁活塞下面部分的燃油泵壳的内腔部分是进油腔；应磁活塞下行时，应磁活塞上面部分的燃油泵壳的内腔部分是挤压腔。在燃油泵壳的下端的进油孔处安装有滤清器，滤清器的出油孔与燃油泵壳的进油孔相通；在燃油泵壳的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在燃油泵壳的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出燃油泵壳的上端面的部分通过软管或伸缩管与内燃机的燃油供给系的燃油输送管道连接。

所述的保护壳的材料是金属、塑料、尼龙、玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料；所述的浮力壳的材料是金属、塑料、尼龙、玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料；空心阀体和燃油泵壳的材料采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料；密封球或密封锥和过油密封板的材料采用金属、塑料、尼龙和橡胶中的一种类型或几种类型的材料；应磁活塞的材料是能够受磁场吸引的材料；固定塞的材料是金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料。

所述的保护壳是环形的空心腔体，空心腔体上有线孔，空心腔体内安装有磁场控制器、上磁体、下磁体和燃油泵壳及燃油泵壳内安装的部件，或者，空心腔体内安装有电子遥控装置、磁场控制器、上磁体、下磁体和燃油泵壳及燃油泵壳内安装的部件；线孔是让绝缘电线穿过的孔；空心腔体的环形腔体的内端固定在燃油泵壳上。

为了便于保护壳的加工和便于把配件装入保护壳内，所述的保护壳是分段后的组合体，在保护壳的环形部位分成两个部分后再组合在一起。