[发明专利]镁合金汽车轮毂锻造方法

权利要求书

1.一种镁合金汽车轮毂锻造方法，其特征是，步骤一，将镁合金棒料在加热炉中加热，加热温度控制在320℃至450℃；步骤二，对镁合金棒料进行预锻，将镁合金棒料从加热炉中取出通过转位装置转位到预锻模中，启动第一个液压锻造机将镁合金棒料锻成盘状坯料；步骤三，对盘状坯料进行初成型锻，将盘状坯料通过转位装置转位到初成型模中加热，加热温度控制在320℃至450℃，启动第二个液压锻造机将盘状坯料锻成初成型轮毂；步骤四，对初成型轮毂进行精成型锻，将初成型轮毂通过转位装置转位到精成型模中加热，加热温度控制在320℃至450℃，启动第三个液压锻造机将初成型轮毂锻成精成型轮毂；步骤五，对精成型轮毂进行精整型锻，将精成型轮毂通过转位装置转位到精整型模中加热，加热温度控制在320℃至450℃，启动第四个液压锻造机将精成型轮毂锻成精整型轮毂；步骤六，精整型轮毂通过转位装置转位到转接台加热，加热温度控制在320℃至450℃；步骤七，对精整型轮毂进行轮辋挤压定型，将精整型轮毂通过转位装置转位到镁合金汽车轮毂成型装置上进行轮辋挤压定型完成镁合金汽车轮毂的锻造：所述的液压锻造机设有变形速度和变形速率控制系统。

2.根据权利要求1所述的镁合金汽车轮毂锻造方法，其特征是，步骤三所述的对盘状坯料进行初成型锻，包括初成型轮毂条幅、安装盘、轮毂上端面及初成型轮辋；步骤四所述的对初成型轮毂坯件进行精成型锻，包括精锻轮毂条幅、安装盘及轮毂中心定位孔、精成型轮辋；步骤五所述的对精成型轮毂坯件进行精整型锻，包括轮毂中心定位孔的精冲，轮毂外形的精整形处理，切除精成型轮毂坯件遗留的毛边废料。

3.根据权利要求1或2所述的镁合金汽车轮毂锻造方法，其特征是，所述的加热炉为恒温恒压隧道炉。

4.根据权利要求1或2所述的镁合金汽车轮毂锻造方法，其特征是，所述的精成型模包括：设有上型面的动模，设有下型面的定模，两个相对面分别设有半圆形侧型面且各通过至少一个导轨与定模滑动连接的侧模，两个侧模油缸，恒温加热装置，顶料装置和退料装置；两个侧模油缸的活塞杆与两个侧模一一对应连接。

5.根据权利要求4所述的镁合金汽车轮毂锻造方法，其特征是，所述的顶料装置包括：定模设有的支承沉孔和上端与支承沉孔连通的顶杆孔，位于顶杆孔中的顶杆，位于支承沉孔中且与顶杆上端连接的顶头，顶料油缸；顶料油缸的活塞杆与顶杆下端连接。

6.根据权利要求5所述的镁合金汽车轮毂锻造方法，其特征是，所述的退料装置包括：设于动模中的退料孔，位于退料孔中的退料杆，退料油缸；退料油缸的活塞杆与退料杆上端连接。

7.根据权利要求5所述的镁合金汽车轮毂锻造方法，其特征是，所述的恒温加热装置包括：设于定模中的电加热器，设有测量端插入定模中的热电偶的温度控制仪，包覆于定模侧围的隔热层。

8.根据权利要求5所述的镁合金汽车轮毂锻造方法，其特征是， 所述的转位装置为设有气爪的机器人或设有气爪的机械手；气爪的爪脚设有隔热层。

9.根据权利要求1或2所述的镁合金汽车轮毂锻造方法，其特征是，所述的转接台包括：台体，设于台体中的电加热器，设有测量端插入台体中的热电偶的温度控制仪，包覆于台体侧围的隔热层。