[发明专利]一种轮胎成型机传递环的夹持装置

说明书

本发明涉及轮胎成型装置，尤其涉及一种轮胎成型机传递环的夹持装置。该装置包括上板、中板、下板、伺服电机、传动轴、丝杆和夹持板，伺服电机安装在上板，上板和中板之间设置有轴承套，传动轴设置在轴承套内，传动轴的上端通过齿轮、同步带与伺服电机传动连接，传动轴的中部设置有中孔，中孔的底部固定设置有丝母，丝杆设置在中孔内，并与丝母通过螺纹连接，丝杆的底部与下板固定连接；并在下板上固定设置导向轴，中板上设置有轴套，导向轴穿设在轴套内，夹持板固定设置在下板上，夹持板的夹持部为与胎冠组件弧度相适配的弧面。本发明实现夹持块定点、定量的控制，提高了轮胎的动平衡性。

技术领域

本发明涉及轮胎成型装置，尤其涉及一种轮胎成型机传递环的夹持装置。

背景技术

成型机胎冠组件传递环是将在带束鼓上复合完毕的胎冠组件夹持传送并与胎体组件组合的重要装置，其夹持及定位精度直接影响着轮胎均匀性及动平衡指标。在实际生产中，工艺要求两个圆形组件之间组合精度要达到圆跳小于0.3mm、端跳小于0.3mm。

目前使用的成型机传递环是由一个气缸的活塞杆推动连杆带动11个夹持装置同步做向心运动的机械机构。因机械磨损，存在着11个夹持装置同步性差，正圆度低，配套夹持块工装多等缺点。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的目的是提供一种轮胎成型机传递环的夹持装置，该装置可以很好的同步而又相互独立的控制夹持装置夹紧及放松，实现生产效率的提升，确保了胎冠与成型鼓同心度，满足了轮胎制造工艺的需要。

为了实现上述的目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种轮胎成型机传递环的夹持装置，该装置包括上板、中板、下板、伺服电机、传动轴、丝杆和夹持板，伺服电机安装在上板，上板和中板之间设置有轴承套，所述的传动轴设置在轴承套内，传动轴的上端通过齿轮、同步带与伺服电机传动连接，传动轴的中部设置有中孔，中孔的底部固定设置有丝母，所述的丝杆设置在中孔内，并与丝母通过螺纹连接，丝杆的底部与所述的下板固定连接；并在下板上固定设置导向轴，所述的中板上设置有轴套，导向轴穿设在轴套内，所述的夹持板固定设置在下板上，夹持板的夹持部为与胎冠组件弧度相适配的弧面。

作为优选，所述的轴承套内分别设置有圆锥滚子轴承、推力球轴承和深沟球轴承，所述的圆锥滚子轴承设置在轴承套的上部，推力球轴承设置在轴承套的中部，深沟球轴承设置在轴承套的下部。

作为优选，所述的夹持板采用工字型结构，上部与所述的下板通过螺栓固定连接，下部为夹持部。

作为优选，所述的传动轴底部设置有丝母安装孔，丝母安装设置在丝母安装孔内，丝母的底部设置固定盘，固定盘通过螺钉与传动轴的端部固定连接。

作为优选，所述的传动轴上部设置限位卡簧，并在轴承套内设置有圆锥滚子轴承安装孔，所述的圆锥滚子轴承设置在圆锥滚子轴承安装孔内，并由所述的限位卡簧限位。

作为优选，所述的轴承套的下部至中部设置有轴承安装孔，所述的推力球轴承设置在轴承安装孔的上方，深沟球轴承设置在轴承安装孔的下方，推力球轴承和深沟球轴承之间设置有限位挡圈。

本发明由于采用了上述的技术方案，具有以下的特点：

1、每个夹持装置由独立的伺服电机驱动。利用伺服电机特有的高响应、高精度地特有性能。可以很好的同步而又相互独立的控制夹持装置夹紧及放松。

2、采用直线轴承导引夹持块夹紧和放开。避免了丝杆伸出过程中的晃动，保证夹持块运动的平稳，确保胎面复合件的夹持精度。

3、本机构利用夹持环本身机体空间，增加丝杆的运动行程，加大夹持环可调张合间隙，使同一副夹持块相对于原设备可以满足更多的轮胎规格，从而减少所需夹持块总数，减少规格交替所需的时间，最终实现生产效率的提升。