[发明专利]一种适用于户外的安全汽车充电桩

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车充电桩，特别涉及一种适用于户外的安全汽车充电桩。

背景技术

目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利，并开发出了多款电动汽车样车。三大关键技术初步具备支撑发展电动汽车的能力，发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。电动汽车的关键核心技术有三个：一是动力电池，二是电机，三是控制系统。其中，动力电池最为关键，其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。动力电池研发产品的主要性能居国际先进水平，电池产业基础雄厚，但需要解决一些薄弱环节。我国动力电池关键技术、关键材料和产品研发取得重大进展，与日本、美国、德国等国际先进水平比较，总体水平相当，比亚迪、力神、雷天等企业开发出的镍氢和锂离子两种类型、多个系列的车用动力电池，能量密度、功率密度（能量密度、功率密度是指单位重量的能量和功率，前者决定了电动汽车的续航里程和重量，后者决定了汽车的动力性）等主要性能指标居国际先进水平。电催化剂、复合膜、双极板等关键材料也取得重要进展。

在我国，低速电动车并没有受到国家发改委、工信部等主管部门的明令禁止，但是由于通常使用铅酸电池（行业门槛低、起点低、环境污染较大，易使得附近居民血铅超标）并非新能源锂电池，且低速电动车续航能力有限（通常一次充电续航50～80km），所以并不符合国家工信部《纯电动乘用车技术条件》中有关“质量分配”等技术指标的要求，也不属于国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）》纯电驱动汽车工业转型主要战略取向中所鼓励的对象。

当前，我国的低速电动车正处在一个迅猛且无序的发展状态，其中发展最快的省份包括山东、江苏、河南、河北等。

随着一、二线城市的传统汽车逐渐饱和，三、四线和广大城乡结合部等区域城市逐步成为新的市场。乘用车正逐步向三、四线城市普及，而广大的城乡结合区域，随着生活水平的提高和道路交通状况的完善，对交通便捷的需求增大。当前低速电动车的售价较低（通常在3万～5万元），续航里程满足基本的需求（通常是50～80km），购置成本和后期维护成本均显着低于传统汽车。当前，大部分省份的低速电动车不用上牌、无需驾照，给年纪较大而又有购车需求的人节省了大量的考取驾照的时间，具有很大的便捷性。研究部认为低速电动车具有广阔的市场发展前景，2012年，我国45～69岁的人群有3.26亿，占总人口比重约29%。

随着电动汽车的增多，户外用的充电桩也会随着增多，现有的充电桩，经过爆阳长时间的照射，易于使充电桩产生爆炸，造成周围的物体损坏，严重时，危及人身安全，遇到雨天容易使雨水进入充电桩的内部，易于造成短路。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种适用于户外的安全汽车充电桩。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种适用于户外的安全汽车充电桩，包括顶板,所述顶板的底部设置有立体面板，所述立体面板的一侧设置有第一立板，所述立体面板的另一侧设置有第二立板，所述立体面板的底端设置有底座垫块，所述底座垫块的底端设置有底座，所述顶板的顶端设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有第一防护罩壳，所述第一防护罩壳、第二防护罩壳、第三防护罩壳、第四防护罩壳和第五防护罩壳从上至下依次连接，所述第一防护罩壳、第二防护罩壳、第三防护罩壳、第四防护罩壳的内部均设置有调节电机，所述调节电机的一端连接伸缩杆，所述第二防护罩壳、第三防护罩壳、第四防护罩壳和第五防护罩壳的顶端均设置有卡耳，所述第一防护罩壳、第二防护罩壳、第三防护罩壳、第四防护罩壳的底端均设置有卡齿，所述第一防护罩壳的顶端设置有升降开关。

作为本发明的一种优选技术方案，所述立体面板上设置充电指示灯、停止指示灯、休眠指示灯、显示面板、操作输入按键、磁卡感应板、投币口、急停开关、温度传感器和绕线柱，所述第一立板上设置有发票出口和充电接柱，所述充电接柱通过电线连接充电枪头，所述第二立板上设置有加强板、充电插口和充电垫板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述显示面板是由亚克力板、亚克力粘接面垫片、亚克力粘接面板、液晶屏、液晶屏采集板固定板金、采集板和主体固定板组成，所述亚克力板的一侧设置有亚克力粘接面垫片，所述亚克力粘接面垫片的另一侧设置有亚克力粘接面板，所述亚克力粘接面板的另一侧设置有液晶屏，所述液晶屏的另一侧设置有液晶屏采集板固定板金，所述液晶屏采集板固定板金的另一侧设置有采集板，所述采集板的顶端设置有主体固定板。