[发明专利]一种汽车发电机端盖的压铸后处理方法有效
申请号: | 201610088474.5 | 申请日: | 2016-02-17 |
公开(公告)号: | CN105525238B | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 周洪江;金国平 | 申请(专利权)人: | 苏州浦石精工科技有限公司 |
主分类号: | C22F1/04 | 分类号: | C22F1/04;B22D31/00;B24C1/08 |
代理公司: | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙)11341 | 代理人: | 张建生 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 发电机 压铸 处理 方法 | ||
1.一种汽车发电机端盖的压铸后处理方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)均质化处理:压铸结束后,开模后取出汽车发电机端盖的压铸件先置入第一恒温炉中进行均质化处理,然后再置入第二恒温炉中进行时效处理,最后放置到空气中冷却至室温;所述第一恒温炉的温度为480~520℃,均质化处理时间为10~30h;
(2)冲切:将步骤(1)中均质化处理后的压铸件置入油压冲床上,将压铸件的渣包浇口冲切平起;
(3)去毛处理:采用气动圆锉去除压铸件的浇口、溢流井、分模线、定位孔和内腔顶针印处的毛刺;所述去毛处理后的毛刺残留高度为0~0.3mm;
(4)抛丸处理:采用抛丸机将压铸件的所有表面进行抛丸处理,使抛丸后的表面色泽均匀,表面平整光滑;所述抛丸机采用的弹丸为直径0.5mm的钢丸,抛丸工艺条件为:抛丸器转速5~8r/min,电流18~22A,抛丸时间80~150s;
(5)检验,合格品包装入库。
2.根据权利要求1所述的汽车发电机端盖的压铸后处理方法,其特征在于,所述步骤(1)中,所述第二恒温炉的温度为130~150℃,时效处理时间为5~8h。
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