[发明专利]一种减阻剂浆液的制备方法

说明书

本发明涉及高分子化合物的组合物领域，公开了一种减阻剂浆液的制备方法，该方法包括在硅油中，对α‑烯烃单体进行淤浆聚合，得到减阻剂聚合物悬浮液，其中，该方法还包括：将得到的减阻剂聚合物悬浮液进行固液分离，分离出下层硅油相，将上层固体弹性体相粉碎，并与含有密度调节剂、隔离剂和表面活性剂以及醇溶剂的乳液混合、分散。本发明的方法将得到的减阻剂聚合物悬浮液进行固液分离后，分离出的部分硅油可以回用到聚合反应中，一方面减少了聚合反应使用的硅油的量，另一方面降低了聚合物悬浮液的粘度。将含有少量硅油的上层固体弹性体相粉碎，并与含有密度调节剂、隔离剂和表面活性剂以及醇溶剂的乳液混合、分散的形式制备聚合物浆液，进一步增加了体系的相稳定性，使产品更易于加注到管道中。

技术领域

本发明涉及高分子化合物的组合物领域，更具体地，涉及一种减阻剂浆液的制备方法。

背景技术

减阻剂是一种降低流体流动阻力的化学剂，对实现流体管输过程的节能降耗和提高管线输量具有重要意义。

针对原油和成品油输送过程的减阻，减阻效果最好的是α-烯烃的聚合物，烯烃的含碳数为2-30，优选为8-14的α-烯烃。在使用量很小的情况下，长链的α-烯烃聚合物就可以达到较高的减阻效果，其减阻效果随着α-烯烃聚合物分子量的增大而增大，通常α-烯烃聚合物的分子量要达到10⁶以上。

α-烯烃聚合物可以采用单一烯烃均聚，也可以采用不同烯烃共聚。早期的聚合方式多采用溶液聚合的方法，并直接将溶液聚合的产物应用到输油管道，但由于聚合产物本身黏度大，聚合物的含量较低，因此，给运输和使用带来了很大的困难。20世纪90年代中期，发展了本体聚合方法。这种方法大大提高了单体的转化率和聚合物的分子量，减阻剂的性能得到大幅度的提高，但本体聚合得到的是橡胶状减阻剂聚合物固体，必须通过低温粉碎并与其它添加剂一起分散到水或水和醇的混合溶剂中，制成浆液才方便使用，这一过程称为减阻剂的后处理。低温粉碎不仅消耗大量的液氮，而且设备需要较长时间的预冷，操作繁琐，对操作人员有低温伤害并有造成窒息的危险。

淤浆聚合是一种全新的减阻剂合成方法，即将α-烯烃分散在硅油等不良溶剂中，在催化剂作用下进行淤浆聚合，得到悬浮在硅油中的减阻剂淤浆，并可直接应用于原油和成品油管输减阻，从而省去了后处理过程，简化了生产工艺。淤浆聚合可得到分子量接近本体聚合的聚α-烯烃，同时省去了低温粉碎等后处理环节。

发明内容

本发明的目的是提供一种新的减阻剂浆液的制备方法。

本发明的发明人发现，采用淤浆聚合直接得到的减阻剂浆液，一方面由于硅油本身的粘度较大(硅油黏度在100mm²/s以上)，导致最终浆液的粘度较高，给管道加注带来困难，另一方面，硅油的价格较高，浆液中含较多的硅油，增加了减阻剂产品的成本。因此，发明人试图先通过将聚合得到的聚合物悬浮液中的一部分硅油分离，而后将分离出的含有少部分硅油的聚合物粉碎并与含有密度调节剂、隔离剂和表面活性剂以及醇溶剂的乳液混合、分散，以使淤浆聚合后得到相稳定性更好的浆液体系。

为了实现上述目的，本发明提供了一种减阻剂浆液的制备方法，该方法包括在硅油中，对α-烯烃单体进行淤浆聚合，得到减阻剂聚合物悬浮液，其中，该方法还包括：将得到的减阻剂聚合物悬浮液进行固液分离，分离出下层硅油相，将上层固体弹性体相粉碎，并与含有密度调节剂、隔离剂和表面活性剂以及醇溶剂的乳液混合、分散。

采用本方法的优点在于，将得到的减阻剂聚合物悬浮液进行固液分离后，分离出的部分硅油可以回用到聚合反应中，一方面减少了聚合反应使用的硅油的量，另一方面降低了聚合物悬浮液的粘度。另外，将含有少量硅油的上层固体弹性体相粉碎，并与含有密度调节剂、隔离剂和表面活性剂以及醇溶剂的乳液混合、分散的形式制备聚合物浆液，不但能够大幅降低体系的黏度，还进一步增加体系的相稳定性，使产品更易于加注到管道中。而且，由于乳液中含有的醇溶剂的价格只是硅油价格的一半，因此，在相同聚合物含量的前提下，降低了淤浆聚合最终产品的成本。