[发明专利]一种翼面双向双位折叠结构

说明书

技术领域

本发明涉及导弹折叠翼技术领域，尤其涉及一种翼面双向双位折叠结构。

背景技术

折叠翼在导弹上应用广泛，使用折叠翼不仅可以缩小导弹的结构尺寸，且便于导弹箱式贮装、运输和发射，同时节省导弹的贮运空间，增加车辆和舰载的运载能力，减少阵地车辆数目，对提高导弹的机动性有着重要的意义。

从导弹的实战来看，导弹的攻击精度极为关键，在导弹的末端飞行过程中，使用折叠翼可以增加导弹的侧向机动能力从而完成大落角攻击目标，提高导弹的攻击精度。然而目前国内各型号导弹对折叠翼的使用仅停留在出箱前折叠，出箱后展开的单向单位折叠阶段，对于导弹在箱体内处于折叠状态，出箱后展开，在飞行末段将翼面进行二次折叠的情形还未有。此外，折叠翼在飞行器、卫星等方面应用也极为广泛；因此，如何在飞行末段将翼面进行二次折叠，提高导弹的攻击精度已经成为本领域技术人员亟待解决的重要问题。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种翼面双向双位折叠结构，以解决上述背景技术中的缺点。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种翼面双向双位折叠结构，包括固定翼、折叠翼、动力作动筒、活塞轴、双活塞、导向组件、左燃气发生器及右燃气发生器；其中，固定翼与折叠翼连接，动力作动筒固定在固定翼上，活塞轴的一端固定有位于滑槽内的圆柱销，滑槽上设置有折叠翼接头，并在滑槽两端的活塞轴上分别套装有导向组件，活塞轴由导向组件沿轴线作直线运动，通过圆柱销带动滑槽的折叠翼接头作旋转运动；动力作动筒内设置有自锁组件，自锁组件与活塞轴连接，并在自锁组件两侧分别设置有左卡槽和右卡槽，当活塞轴由折叠运动到展开位时，自锁组件卡在动力作动筒的右卡槽；当活塞轴由展开位运动到折叠位时，自锁组件卡在动力作动筒的左卡槽；且在自锁组件下方设置有进气嘴，动力作动筒上设置有用于泄压的泄压阀，动力作动筒下方设置有双活塞，双活塞内左端设置有用于连接左燃气发生器的燃气左进气嘴，双活塞内右端设置有用于连接右燃气发生器的燃气右进气嘴；同时燃气左进气嘴、燃气右进气嘴与动力作动筒连通，双活塞内设置有排气组件，排气组件下方设置有排气孔。

在本发明中，固定翼与折叠翼通过滚动轴承连接。

在本发明中，动力作动筒为圆柱套筒。

在本发明中，滑槽为S型结构。

在本发明中，自锁组件下方设置有左进气嘴与右进气嘴。

在本发明中，左进气嘴与排气孔连通。

在本发明中，泄压阀上设置有泄压孔。

在本发明中，当翼面由折叠状态到展开状态时，动力作动筒处在锁定状态，左燃气发生器开始作用，产生的高压燃气由燃气左进气嘴进入动力作动筒，推动双活塞作直线运动，当双活塞运动到一定位置，左进气嘴打开，当燃气压强达到活塞轴启动压强时，自锁组件解锁，推动活塞轴向右作直线运动，带动滑槽的折叠翼接头做旋转运动，为避免机构展开（折叠）到位时对自锁组件产生较大的冲击力，当自锁组件越过动力作动筒上的泄压孔时，泄压阀开始作用，在压力为10MPa的状态下，活塞轴继续向右做直线运动，当折叠翼展开至水平状态时，自锁组件卡到动力作动筒的右卡槽内，折叠翼展开到位，处于锁紧状态；

当翼面由展开状态到折叠状态时，右燃气发生器开始作用，由燃气右进气嘴进入动力作动筒，推动双活塞作直线运动，当双活塞运动到一定位置，右进气嘴打开，此时左进气嘴与排气孔接通，动力作动筒左边开始排气；当燃气压强达到活塞轴启动压强时，自锁组件解锁，推动活塞轴向左作直线运动，带动滑槽的折叠翼接头做旋转运动，当自锁组件越过动力作动筒上的泄压孔时，泄压阀开始作用，在压力为10MPa的状态下，活塞轴继续向左做直线运动，当折叠翼折叠至垂直状态时，自锁组件卡到动力作动筒的左卡槽内，折叠翼到位，处于锁紧状态，折叠翼不能转动，从而完成折叠翼的折叠。

有益效果：本发明通过将可往复运动的带有圆柱销的活塞轴的直线运动，转化为带S形滑槽可旋转动力作动筒的旋转运动，利用可往返双向运动并带自锁组件的动力作动筒，以实现翼面的展开和折叠，翼面定位准确，锁定可靠，其结构突破了传统折叠翼单向单位展开的局限，实现折叠翼的双向双位展开、折叠并可靠锁紧。

附图说明

图1是本发明的较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。