[发明专利]一种气体发生器上壳铝箔胀贴装置

说明书

技术领域

本发明涉及胀贴装置领域，具体是一种气体发生器上壳铝箔胀贴装置。

背景技术

在用于汽车安全气囊的气体发生器中，气体发生器上壳侧壁上周向布置的排气孔在气体发生器起爆时起到排气泄压作用，为防止外界环境对气体发生器内部的影响，需要在气体发生器上壳内侧壁对应排气孔处粘贴一圈铝箔。由于在操作过程中，铝箔粘贴到气体发生器上壳内壁后并不牢固，需要对铝箔施压将铝箔与气体发生器上壳内壁紧密粘合。目前，操作工人采用按压棒按压铝箔，使之粘合在气体发生器上壳内壁上，由于气体发生器上壳直径较小，操作不便，生产效率低，而且人工按压的压力低、受力不均匀，导致铝箔与气体发生器上壳内壁粘合不紧密，产品质量差；专利号CN204867989U公开了气体发生器上壳铝箔胀贴装置，但是该装置单次只能加工一个产品，效率非常的低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气体发生器上壳铝箔胀贴装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种气体发生器上壳铝箔胀贴装置，包括底座，所述底座的上方设有框状的主支架，底座的上表面活动设有滑动送料块，滑动送料块的一端通过连杆连接气缸的输出端，且气缸连接气泵；通过气缸的作用实现滑动送料块的来回拉动；主支架的上方设有液压油缸，液压油缸的输出缸杆竖直朝下，且液压油缸的输出缸杆固定连接有压杆，且压杆的下端固定连接有安装盘，安装盘的下表面固定设有多个等距间隔设置的冲头，且冲头采用圆柱状结构；所述滑动送料块上设有多个等距间隔设置的凹槽，凹槽用于固定放置气体发生器上壳。

作为本发明进一步的方案：所述主支架的上方设有控制箱，且控制箱连接气缸和液压油缸的开关机构，且控制箱连接主支架上的开关。

作为本发明再进一步的方案：所述主支架的内侧四周设有多个红外感应器，且红外感应器连接控制箱内的微处理器，利用红外感应器实现人体检测，避免出现伤人的情况。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构合理，使用方便，可以同时进行多个气体发生器上壳铝箔胀贴，整体效率高，而且设有安全机构，避免出现伤人的情况。

附图说明

图1为本发明一种气体发生器上壳铝箔胀贴装置的结构示意图。

图中：1-底座、2-主支架、3-滑动送料块、4-连杆、5-气缸、6-凹槽、7-液压油缸、8-压杆、9-安装盘、10-冲头、11-开关、12-控制箱、13-红外感应器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例中，一种气体发生器上壳铝箔胀贴装置，包括底座1，所述底座1的上方设有框状的主支架2，底座1的上表面活动设有滑动送料块3，滑动送料块3的一端通过连杆4连接气缸5的输出端，且气缸5连接气泵；通过气缸5的作用实现滑动送料块3的来回拉动；主支架2的上方设有液压油缸7，液压油缸7的输出缸杆竖直朝下，且液压油缸7的输出缸杆固定连接有压杆8，且压杆8的下端固定连接有安装盘9，安装盘9的下表面固定设有多个等距间隔设置的冲头10，且冲头10采用圆柱状结构；所述滑动送料块3上设有多个等距间隔设置的凹槽6，凹槽6用于固定放置气体发生器上壳。

所述主支架2的上方设有控制箱12，且控制箱12连接气缸5和液压油缸7的1开关机构，且控制箱12连接主支架2上的开关11。

所述主支架2的内侧四周设有多个红外感应器13，且红外感应器13连接控制箱12内的微处理器，利用红外感应器13实现人体检测，避免出现伤人的情况。

本发明的工作原理是：操作时在气体发生器上壳的内壁对应排气孔处粘贴一圈铝箔，再将该气体发生器上壳倒置凹槽6内，液压油缸7的缸杆将冲头10和胀贴橡胶圈压入气体发生器上壳内，胀贴橡胶圈在柱形压块和气体发上器上壳内底面之间的挤压作用下周向膨胀，将粘贴在气体发生器上壳内壁上的铝箔紧紧挤压在气体发生器上壳内壁上，最后液压油缸7回缩，气缸5回缩，滑动送料块3移出主支架2，然后取下气体发生器上壳。