[发明专利]一种自适应的道路鸟瞰图变换方法和道路车道检测方法有效
申请号: | 201610091034.5 | 申请日: | 2016-02-18 |
公开(公告)号: | CN105678285B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 李革;应振强 | 申请(专利权)人: | 北京大学深圳研究生院 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/46;G06K9/54;G06K9/38 |
代理公司: | 北京万象新悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11360 | 代理人: | 苏爱华 |
地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 道路 鸟瞰图 变换 方法 车道 检测 | ||
1.一种自适应的道路鸟瞰图变换方法,包括道路边界建模过程和鸟瞰图变换过程,执行步骤如下:
1)道路边界特征提取:根据道路场景图像,通过对图像进行灰度化处理抽取道路边界特征,得到一个表征道路边界概率的道路图像灰度图;
2)道路边界分割提取:提取道路边界区域,得到二值图;根据二值图得到所述道路场景图像中的各个像素是否是道路边界;
3)道路边界点提取,获得分隔路面和道路边界的点;
4)道路边界模型建模和匹配:对道路边界进行建模,通过步骤3)所提取得到的边界点拟合得到两条曲线,用于表征道路的边界;
5)通过步骤4)所得到的边界道路模型得到鸟瞰图变换矩阵,通过所述鸟瞰图变换矩阵将步骤1)所述道路图像灰度图映射为鸟瞰图,由此得到变换后的道路鸟瞰图。
2.如权利要求1所述自适应的道路鸟瞰图变换方法,其特征是,在步骤1)所述道路场景图像为以驾驶员视角采集的道路图像,包括行程记录仪拍摄的RGB格式图像;在对图像进行灰度化处理之前先对采集到的道路图像进行裁剪;所述对图像进行灰度化处理,具体采用算术平均值或加权平均值将RGB三个通道合成一个灰度通道,采用S'特征减弱阴影对道路边界提取的干扰;S'特征的定义如下:
其中,R,G,B分别是所述RGB格式图像中像素点的红、绿、蓝三种颜色分量值,S′是计算得到的特征值。
3.如权利要求1所述自适应的道路鸟瞰图变换方法,其特征是,步骤2)通过图像阈值分割方法提取道路边界区域,得到一张前景为道路边界的二值图;所述图像阈值分割方法为大津算法或最大类间方差法。
4.如权利要求1所述自适应的道路鸟瞰图变换方法,其特征是,步骤3)通过二次扫描法提取道路边界点,具体包括:
先自下而上按列扫描,标记第一次遇到前景点的作为候选道路边界特征点;再自中间向左右两侧按行扫描;标记左侧第一次遇到的候选特征点作为左边界特征点,右侧第一次遇到的候选特征点作为右边界特征点。
5.如权利要求1所述自适应的道路鸟瞰图变换方法,其特征是,步骤4)对提取的道路边界点进行建模拟合,道路边界模型采用双直线模型;对提取的道路边界点进行拟合,采用Hough变换分别对道路左右边界拟合直线,将拟合成的两条直线的交点定义为消失点,两条直线和图像最后一行构成两个交点,这两个交点和一个消失点构成一个表征路面区域的三角形。
6.如权利要求1所述自适应的道路鸟瞰图变换方法,其特征是,步骤5)所述通过边界道路模型得到鸟瞰图变换矩阵,具体是通过步骤3)所述提取得到的道路边界信息选取一个梯形区域表征近视野的路面,将所述梯形区域通过透视变换映射为一个矩形区域,由此得到鸟瞰图变换矩阵。
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