[发明专利]车载的道路行车记录设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种行车记录设备，尤其涉及车载的道路行车记录设备。

背景技术

随着通信信息技术的发展和汽车在人们生活中的不断普及，为了提高行车安全性，行车记录设备的使用越来越广泛。行车记录设备是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录设备后，能够记录汽车行驶全过程中的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

现有的行车记录设备大多通过吸盘将其固定在汽车上，由于固定不够牢固，行车颠簸很容易导致行车记录设备晃动影响其观看效果。再者，现有行车记录设备底座调节不便，不能在各种环境下满足使用需要。

发明内容

为解决现有行车记录设备方向不可调或调节不便的缺陷，本发明特提供车载的道路行车记录设备。

本发明的技术方案如下：

车载的道路行车记录设备，包括吸盘、底座、固定在吸盘上的连接杆、与连接杆转动连接的过渡杆以及固定在底座上的支撑架；底座为一端开口的空腔结构，过渡杆滑动设置在底座中；所述支撑架两端内侧壁上分别设置有调节座，调节座之间卡设有行车记录设备；所述连接杆上固定有球面壳体，过渡杆上连接有转球，球面壳体上设置有开口，转球穿过球面壳体上的开口转动设置在球面壳体中。在本方案中，调节座可调节，使得支撑架可适应不同大小的行车记录设备。转球转动设置在球面壳体中使得行车记录设备的方向可调，在任何条件下可满足最佳观看效果。过渡杆滑动设置在底座中使得支撑架到吸盘间的距离可调节，车主可根据观看习惯对行车记录设备的远近进行调节。

进一步地，还包括与吸盘相通相连的空气导管以及设置在空气导管末端上的密封帽，所述空气导管的末端穿过连接杆设置在连接杆的外部。在安装时，先将吸盘轻压在前挡风玻璃上，取下密封帽，通过空气导管将吸盘内的空气抽干，吸盘将在大气压力的作用下与前挡风玻璃吸附紧密，避免因行车颠簸出现行车记录设备晃动的情况。

进一步地，还包括设置在吸盘上的拨片。拨片的设置便于将吸盘从前挡风玻璃上拨下。

进一步地，所述调节座包括一端开口为空腔结构的固定体，固定体中滑动设置有滑杆，滑杆与固定体间设置有弹簧；弹簧的两端分别与滑杆、固定体的内腔下表面连接。本方案中弹簧的设置使得支撑架的宽度可调节，可适应不同大小的行车记录设备。固定体及滑杆的设置对弹簧起到了限位的作用，保证弹簧在垂直方向上运动。

进一步地，所述过渡杆和底座通过螺栓连接，过渡杆和底座上分别开设有若干等间距设置的螺纹孔。本方案通过螺栓与螺纹孔相配合的方式将过渡杆、底座固定在一起，操作简单，方便快捷。

综上所述，本发明的有益技术效果如下：

1、调节座可调节，使得支撑架可适应不同大小的行车记录设备。

2、转球转动设置在球面壳体中使得行车记录设备的方位可调，在任何条件下可满足最佳观看效果。

3、过渡杆滑动设置在底座中使得支撑架到吸盘间的距离可调节。

4、空气导管与吸盘相通相连，使得吸盘在大气压力的作用下能够与前挡风玻璃紧密吸附，避免因行车颠簸出现导航仪晃动的情况。

5、拨片的设置便于将吸盘从前挡风玻璃上拨下。

6、固定体及滑杆的设置对弹簧起到了限位的作用，保证弹簧在垂直方向上运动。

7、过渡杆、底座通过螺栓、螺纹孔的方式固定在一起，易于操作，方便快捷。

附图说明

图1为车载的道路行车记录设备的结构示意图；

其中附图标记所对应的零部件名称如下：

1-吸盘，2-底座，3-连接杆，4-过渡杆，5-支撑架，6-调节座，7-球面壳体，8-转球，9-空气导管，10-密封帽，11-拨片，12-固定体，13-滑杆，14-弹簧，15-螺纹孔。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细地说明，但本发明的实施方式并不限于此。

实施例1

如图1所示，车载的道路行车记录设备，包括吸盘1、底座2、固定在吸盘1上的连接杆3、与连接杆3转动连接的过渡杆4以及固定在底座2上的支撑架5；底座2为一端开口的空腔结构，过渡杆4滑动设置在底座2中；所述支撑架5两端内侧壁上分别设置有调节座6，调节座6之间卡设有行车记录设备；所述连接杆3上固定有球面壳体7，过渡杆4上连接有转球8，球面壳体7上设置有开口，转球8穿过球面壳体7上的开口转动设置在球面壳体7中。