[发明专利]实时监控汽车行驶路况的记录仪

说明书

技术领域

本发明设计一种记录仪，尤其涉及实时监控汽车行驶路况的记录仪。

背景技术

随着通信信息技术的发展和汽车在人们生活中的不断普及，为了提高行车安全性，行车记录仪的使用越来越广泛。行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程中的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

目前，常规采用吸盘方式固定的行车记录仪是在车辆前挡风玻璃上，用吸盘安装一个支架，再将行车记录仪通过机械方式连接在支架上进行固定。采用这种固定方式使得行车记录仪的方向不可调节，在不同的行车状况下不能满足最佳的拍摄视野。

发明内容

为解决现有的行车记录仪方向不可调、容易发生晃动的缺陷，本发明特提供实时监控汽车行驶路况的记录仪。

本发明的技术方案如下：

实时监控汽车行驶路况的记录仪，包括吸盘、固定在吸盘上的底座、设置在底座上的过渡段、与过渡段相配合的调节座以及与调节座连接的夹持器；所述夹持器包括上下两片夹片，夹片下端的左右两侧分别设置有连接片，所述上下两片夹片上的连接片通过转轴分别相对应的铰链接在一起；还包括缠绕在转轴上的弹簧，弹簧两端的延伸段分别固定在上下两片夹片上，行车记录仪卡设在上下两片夹片间。在本方案中，弹簧优选地采用强力弹簧，弹簧两端的延伸段分别固定在上下两片夹片上，保证行车记录仪能够被稳固的卡设在夹片间，避免行车记录仪摇晃使得画面模糊不清。再者，调节座的设置用于调节行车记录仪的方向，保证行车记录仪在任何路况下都能取得较好的拍摄视角。

进一步地，所述调节座包括固定在夹片上的瓦头、与瓦头通过螺纹连接的瓦盖，所述过渡段包括连接段以及设置在连接段末端的球头；瓦头为空腔结构，球头旋转设置在瓦头中。在需调节行车记录仪的拍摄角度时，松开瓦盖，旋转球头，调节瓦头与球头的相对位置，待调节到所需位置时，旋紧瓦盖，球头将被锁紧。在本方案中，球头、瓦盖、瓦头的设置使得行车记录仪的方向和位置调节方便快捷。

进一步地，还包括设置在吸盘侧面上的拨片。在本方案中，拨片的设置便于将吸盘从前挡风玻璃上拨出。

进一步地，还包括与夹片连接的抓爪，行车记录仪卡设在上下两个抓爪间；抓爪与行车记录仪接触的内壁上设置有摩擦部。摩擦部的设置用于增加行车记录仪与抓爪间的接触摩擦，保证行车记录仪被稳固地卡设。

综上所述，本发明的有益技术效果如下：

1、夹片间弹簧的设置能够保证行车记录仪被稳固的卡设在夹片间，避免行车记录仪摇晃使得画面模糊不清。

2、调节座的设置用于调节行车记录仪的位置和方向，保证行车记录仪在任何路况下都能取得较好的拍摄视角。

3、球头、瓦盖、瓦头的设置使得行车记录仪的方向和位置调节方便快捷。

4、拨片的设置便于将吸盘从前挡风玻璃上拨出。

5、摩擦部的设置用于增加行车记录仪与抓爪间的接触摩擦，保证行车记录仪被稳固地卡设。

附图说明

图1为实时监控汽车行驶路况的记录仪的结构示意图；

图2为过渡段的结构示意图；

图3为图1中A处的局部放大图；

其中附图标记所对应的零部件名称如下：

1-吸盘，2-底座，3-过渡段，4-调节座，5-夹持器，6-夹片，7-连接片，8-弹簧，9-瓦头，10-瓦盖，11-球头，12-拨片，13-抓爪，14-摩擦部。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细地说明，但本发明的实施方式并不限于此。

实施例1

如图1、图2、图3所示，实时监控汽车行驶路况的记录仪，包括吸盘（1）、固定在吸盘（1）上的底座（2）、设置在底座（2）上的过渡段（3）、与过渡段（3）相配合的调节座（4）以及与调节座（4）连接的夹持器（5）；所述夹持器（5）包括上下两片夹片（6），夹片（6）下端的左右两侧分别设置有连接片（7），所述上下两片夹片（6）上的连接片（7）通过转轴分别相对应的铰链接在一起；还包括缠绕在转轴上的弹簧（8），弹簧（8）两端的延伸段分别固定在上下两片夹片（6）上，行车记录仪卡设在上下两片夹片（6）间。

在本实施例中，弹簧8优选地采用强力弹簧，弹簧8两端的延伸段分别固定在上下两片夹片6上，保证行车记录仪能够被稳固的卡设在夹片6间，避免行车记录仪摇晃使得画面模糊不清。再者，调节座4的设置用于调节行车记录仪的位置和方向，保证行车记录仪在任何路况下都能取得较好的拍摄视角。

实施例2