[发明专利]一种电车空调用压缩机组

权利要求书

1.一种电车空调用压缩机组，含有压缩机(1)、压缩机支架(4)和气液分离器(10)，将所述压缩机(1)的上部通过设置在压缩机(1)外围的抱箍(2)安装在抱箍固定板(14)上，再将所述抱箍固定板(14)通过第一绝缘板(3)安装在所述压缩机支架(4)上；将所述压缩机(1)的下部及气液分离器(10)通过第三绝缘板(11)安装在所述压缩机支架(4)上：将所述压缩机(1)通过排气管道(8)与绝缘装置(6)连接，将气液分离器(10)通过回气管路(5)与所述绝缘装置(6)连接，再将所述绝缘装置(6)与第一空调管路(13)和第二空调管路(15)连接，实现管道的绝缘，其特征在于：

所述绝缘装置(6)包括回气管路(5)、第二绝缘板(7)、排气管道(8)、第一空调管路(13)和第二空调管路(15)以及第一接头(17)、第二接头(19)、第三接头(22)、第四接头(23)、第一压板(16)、第二压板(26)、第一绝缘垫(21)、第二绝缘垫(25)、第一O型圈(18)、第二O型圈(20)和螺栓(24)：将排气管道(8)与第三接头(22)焊接在一起，在所述排气管道(8)中设有单向阀(9)；将第一空调管路(13)与第二接头(19)焊接并在第一空调管路(13)上套一块可360度旋转的第二压板(26)，所述第二压板(26)上有两个对称的螺栓孔，通过螺栓(24)能将第二压板(26)固定在第二绝缘板(7)上，实现前后管路的连接；在前后管路之间设有第一绝缘垫(21)并在第二接头(19)和第三接头(22)的端面分别设置第二O型圈(20)，通过第二O型圈(20)将中间的第一绝缘垫(21)压紧，实现前后管路连接处的密封和绝缘；将回气管路(5)与第四接头(23)焊接在一起，在第二空调管路(15)与第一接头(17)焊接并在第一接头(17)上套一块可360度旋转的第一压板(16)，所述第一压板(16)上有两个对称的螺栓孔，通过螺栓(24)能将第一压板(16)固定在第二绝缘板(7)上，实现前后管路的连接；在前后管路之间设有第二绝缘垫(25)并在第一接头(17)和第四接头(23)的端面分别设置第一O型圈(18)，通过第一O型圈(18)将中间的第二绝缘垫(25)压紧，实现前后管路连接处的密封和绝缘。

2.根据权利要求1所述的一种电车空调用压缩机组，其特征在于，所述第一绝缘板(3)、第二绝缘板(7)、第三绝缘板(11)、第一绝缘垫(21)、第二绝缘垫(25)为用绝缘材料制作成型的工件。

3.根据权利要求1所述的一种电车空调用压缩机组，其特征在于，所述压缩机(1)为一台或多台全封闭或半封闭型的立式压缩机。

4.根据权利要求1所述的一种电车空调用压缩机组，其特征在于，所述气液分离器(10)为立式或卧式气液分离器。

5.根据权利要求3所述的一种电车空调用压缩机组，其特征在于，所述压缩机(1)能不需要安装所述的气液分离器(10)，可将所述绝缘装置(6)直接与回气管路(5)和排气管道(8)相连。

6.根据权利要求1所述的一种电车空调用压缩机组，其特征在于，所述单向阀(9)包括带止逆功能的电磁阀及其它同等功能的阀件，可起到防止液体回流和平衡压力的作用。

7.根据权利要求1所述的一种电车空调用压缩机组，其特征在于，在所述排气管道(8)和回气管路(5)设置软管(12)，所述软管(12)能起到减震的作用。