[发明专利]公路废旧沥青剔除再生施工一体装置及其施工方法

说明书

技术领域

本发明属于道路工程技术领域，具体涉及一种公路废旧沥青剔除再生施工一体装置及其施工方法。

背景技术

在沥青铺装道路的修复等施工时，作为剥离沥青铺装体的方法，已公知采用人力黎凿工艺以及喷水工艺。

公开号CN101415886A 的中国发明专利申请沥青铺装体撤除方法、沥青铺装体撤除系统、电磁感应线圈单元、沥青铺装体撤除装置及沥青铺装体的剥离方法中公开了这样一种沥青铺装体撤除方法，其为将铺设在钢板上的沥青铺装体从钢板上剥离，并作为具有规定大小的沥青块进行撤除的沥青铺装体撤除方法，其特征在于，包括:通过对所述钢板进行电磁感应加热，将下面与所述钢板接触的软化层形成于所述沥青铺装体的软化层形成工序;将所形成的所述软化层从与所述软化层接触的所述钢板上剥离，截断所述沥青铺装体并作为沥青块取出的取出工序;以及将通过所述取出工序取出的所述沥青块进行移动的移动工序。

该文献与本申请属于同一技术领域，解决的问题相同，但是其施工比较复杂，在施工过程中，所使用的施工设备很多，各施工单元都是独立个体，并不是一体装置，其施工和建造成本偏高，如果有一种设备能达到上述公开文件中几种不同设备的功能，这样会使成本大大降低，同时还会减少建造成本。

发明内容

本发明针对以上缺点，立足于解决现有沥青铺装体撤除施工时需要的设备多，成本高的问题。提出了一种公路废旧沥青剔除再生施工一体装置及其施工方法，该一体设备同时具备加热，切除，碾碎混料，排出新料几种功能，使设备的成本大大减低。

为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

公路废旧沥青剔除再生施工一体装置，其特征是,包括车体，安装在车体前方的线圈加热装置；

切割装置安装在线圈加热装置后方，所述切割装置包括固定在车箱上面的液压缸，轨道安装在液压缸侧边，所述轨道上设有与液压缸连接移动滑车，伸缩杆连接在移动滑车下方，其底端安装有通入地面的可旋转的切刀；

传送装置安装在切割装置后方，所述传送装置包括安装在车箱上面的升降滑轮机组和传送带，所述传送带进料端设有铲板，铲板与升降滑轮机组之间连接有弹性套管；

再生施工装置，所述再生施工装置包括新料添加装置和加热箱，所述新料添加装置和加热箱之间连接有送料管，加热箱底部设有接收传送带进料的开口，搅拌箱安装在加热箱下方，其底端设有出料口。

优先地，加热箱为线圈加热箱，其底部安装有滤网，通过电机带动的在夹道内来回移动的碾碎棒安装在滤网上方。

优先地，弹性套管分为外管和内管，所述外管内设有限位块，内管穿入外管内且其顶端与限位块之间设置有弹簧；钢丝绳缠绕在轮机组上面，并穿入外管与内管连接。

优先地，传送带出料端还设有称重装置。

优先地，还包括新料储存箱和发电机，两者安装在车体上，所述发电机与切割装置、传送装置和再生施工装置之间分别连接供电系统。

优先地，所述车体为电能驱动车。

基于上述结构，本发明还提供一种公路废旧沥青剔除再生施工一体装置施工方法，其特征在于，包括以下步骤，

（1）启动发电机，开始对切割装置、传送装置和再生施工装置进行供电，设定车体运动程序；

（2）车体开始在道路上面运动，线圈加热装置下降到路基上面，并对其进行加热软化，使其路基温度在60℃-80 摄氏度之间；

（3）基于步骤（2），切割装置开始对加热软化的路基进行切割，通过PLC 程序控制车体前进与后退，使切刀进行横竖切割，形成矩形块；

（4）基于步骤（3），铲板将矩形块铲起送入传送带，传送带将矩形块通过加热箱底部的开口送入加热箱内进行加热；在送入之前，称重装置称取矩形块重量；

（5）基于步骤（4），加热箱开始对矩形块进行加热，在此过程中，电机带动碾碎棒在夹道内运动将矩形块碾碎，矩形块被碾碎之后通过滤网落入搅拌箱内；

（6）基于步骤（5），新料添加装置通过预先称取矩形块的重量按比例利用送料管将新料送入搅拌箱内进行新料和旧料混合搅拌，并通过出料口倒入路面；

（7）不断重复步骤（2）-步骤（6），不断对道路进行施工；

（8）基于步骤（7），压路机紧跟车体，将出料口倒入路面的物料压平形成新路基。

与现有的技术相比，本发明的优点是：在公开的对比文件中，其在施工过程中需要多种设备同时协同工作，占用场地较大，成本高，而本发明同时具备加热，切除，碾碎混料，排出新料几种功能，使设备的成本大大减低。