[发明专利]电力系统可靠性运行管理控制系统在审
申请号: | 201610093556.9 | 申请日: | 2016-02-19 |
公开(公告)号: | CN105576682A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 田丽;汪炜将;凤志民;李从飞;吴道林;赵攀攀;李江峰;王军 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | H02J3/30 | 分类号: | H02J3/30 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力系统 可靠性 运行 管理 控制系统 | ||
技术领域
本发明属于微电网能量管理技术领域,具体涉及一种电力系统可靠性运行管理控制系统。
背景技术
电网规模日益扩大,电网事故的后果也越来越严重,电力系统的可靠性和风险问题受到了 越来越多的关注。微电网将发电系统、储能系统和负荷相结合,通过相关控制装置之间的配 合,可以同时向用户提供电能和热能,并能够适时的有效支撑起大电网,起到消峰填谷的作 用。但是,面对微电网的接入,对大电网也存在着冲击,面临严重的电压品质问题;如大功 率负载投切引起全网电压波动,对用电设备造成冲击影响;推进变频器等电力电子变流装置 向主网引入谐波干扰,对并网运行的敏感负载造成影响。
发明内容
根据以上现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提出一种电力系统可靠性运行 管理控制系统,通过分层的控制策略,上层控制和下层控制,完成微电网在多个工作模式之 间的切换。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种电力系统可靠性运行管理控制 系统,其特征在于,包括整流发电机组、飞轮机组、负载和控制模块,市电通过可控整流器 向整流发电机组提供直流电,整流发电机组发出的直流电经过总开关传送至直流母线,向飞 轮机组和负载供电,飞轮机组并联于直流母线上,控制模块通过采集系统工作参数控制飞轮 机组的工作模式切换。所述飞轮机组包括三相全控桥逆变电路、直流并联电容、储能电机和 飞轮,直流并联电容并联于直流母线上,三相全控桥逆变电路驱动储能电机,飞轮直接耦合 在电机转子上,三相全控桥逆变电路的各桥臂开关管的开断由控制模块控制。所述控制系统 还包括三相全控桥逆变电路故障诊断电路,三相全控桥逆变电路各相的中节点通过分压和限 流电阻连接一个运算放大器,运算放大器的输出端连接光电耦合器,桥臂上其中一个开关管 开关信号和光电耦合器的输出端送入逻辑“与”运算器,光电耦合器的输出端经过逻辑“非” 后与另一个开关管的开关信号送入逻辑“与”运算器输出。所述整流发电机组包括直流电动 机DM、起动器、十二相同步整流发电机SG和一套负责监视、控制机组运行的集控台组成, 直流电动机DM励磁绕组串联了可调电阻,电阻值可手动控制,通过调节电机DM励磁电流, 实现转速调节,以拖动12相整流发电机SG至额定转速,再通过外接直流电源手动调节12相 发电机SG励磁,以控制发电机输出的直流电压。所述控制模块包括采样调理电板、主控制板、 供电电源板和显示终端,采样调理电板包括传感器和放大调理电路,主控制板包括了STM32 和FPGA两块控制芯片,STM32控制采样调理电板的数据采样、打包上传、DC-AC变换控制, FPGA根据采集到的传感器数据,控制各个继电器的开合实现飞轮储能系统的工作模式切换。 所述传感器采样数据包括储能电机的两相线电流、直流母线电压和飞轮转速。
发明有益效果是:本发明通过各变换器的协调控制,在各模式之间切换,以维持母线电 压的恒定,实现能量的平衡,保证系统的正常运行。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1是本发明的具体实施方式的飞轮储能装置结构图。
图2是本发明的具体实施方式的微电网的结构图。
图3是本发明的具体实施方式的变流器故障诊断电路。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、 构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用 方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更 完整、准确和深入的理解。
本发明的微电网采用飞轮储能来调节电网波动,微电网包括整流发电机组、飞轮机组、 负载和控制模块组成,图1为本发明的飞轮储能装置结构图,飞轮储能装置包括变流器、异 步电机和飞轮部分组成,飞轮储能装置并联于直流母线,由变流器驱动储能电机,飞轮直接 耦合在电机转子上,变流器采用三相全控桥拓扑结构,能够实现能量的双向流动,由于飞轮 储能装置的设计要求电机具备较强的瞬时过载能力、较长的稳定使用寿命和较大的转速波动 范围,选用结构简单、维护方便、可靠性强、能量密度高的龙型异步电机,大直径钢质飞轮 可以增大转动惯量,因此本发明采用大直径钢质飞轮。
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