[发明专利]电动垃圾搬运车在审
申请号: | 201610094535.9 | 申请日: | 2016-02-21 |
公开(公告)号: | CN105564873A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 郭昱辰 | 申请(专利权)人: | 郭昱辰 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 垃圾 搬运车 | ||
技术领域
本发明涉及三轮车,具体为一种电动垃圾搬运车。
背景技术
目前,垃圾运输工具中,四轮汽车技术已经相当成熟了,但是四 轮汽车制造复杂,价格较高,也存在着四轮结构所造成的不安全因素, 即行驶转向时产生车辆后部摆动,车速越快,摆动幅度越大,使得四 轮汽车缺乏稳定性。而后产生了许多类型的三轮汽车,其中大部分的 三轮汽车制造简单、成本低、省油且方便,但是却存在某些驾驶性缺 点,在转向时侧推力大,制动和加速时容易打滑。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种电动垃圾搬运车,以解决 上述背景技术中的缺点。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
电动垃圾搬运车,包括车体,所述车体的正前面设有车前灯,所 述车前灯的上面设有车前窗,所述车体内设有驾驶座、方向盘、动力 系统和刹车系统,所述车体的两侧设有车门,所述车体的上方设有垃 圾车厢,所述垃圾车厢从车尾至车头依次包括进料斗、压缩筒、存物 筒和滤液盘,所述压缩筒、存物筒和滤液盘共轴,所述存物筒与所述 滤液盘之间固定安装有硬质的滤液筛,所述车体下面设有一个驱动轮 和两个从动轮,所述驱动轮与所述方向盘相连且通过传动机构与发动 机相联接,所述驾驶座内部为一空腔。
本发明中,所述发动机置于所述车体的前端。所述压缩筒的轴线 上安装有压缩转轴,所述压缩转轴上固定安装有压缩刀片。
有益效果
本发明结构简单,成本较低且稳定性好。
附图说明
图1为电动垃圾搬运车的结构图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于 明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
参见图1,电动垃圾搬运车的结构图,电动垃圾搬运车,包括车 体6,所述车体6的正前面设有车前灯1,所述车前灯1的上面设有 车前窗2,所述车体6内设有驾驶座3、方向盘、动力系统和刹车系 统,所述车体6的两侧设有车门5,所述车体的上方设有垃圾车厢, 所述垃圾车厢从车尾至车头依次包括进料斗、压缩筒、存物筒和滤液 盘,所述压缩筒、存物筒和滤液盘共轴,所述存物筒与所述滤液盘之 间固定安装有硬质的滤液筛,所述车体6下面设有一个驱动轮和两个 从动轮4,所述驱动轮与所述方向盘相连且通过传动机构与发动机相 联接,所述驾驶座内部为一空腔。所述压缩筒的轴线上安装有压缩转 轴,所述压缩转轴上固定安装有压缩刀片。
本发明中,所述发动机置于所述车体6的前端。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及本发明的优点 ,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述 实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精 神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进 都落入要求保护的本发明范围内,本发明要求保护范围由所附的权利 要求书及其等效物界定。
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