[发明专利]交通锥自动收放车

权利要求书

1.一种交通锥自动收放车，其特征在于：汽车前进的方向为左侧，在汽车底盘(1)的驾驶室内设置有触摸屏(2)，汽车底盘(1)的左端前后两侧设置有安装有抓取装置(4)的翻转架装置(3)，翻转架装置(3)的右侧汽车底盘(1)上设置有横向输送装置(5)，横向输送装置(5)的右侧汽车底盘(1)上设置有分离及入仓装置(6)，分离及入仓装置(6)的右侧汽车底盘(1)上设有内置有交通锥(16)的输送与储存装置(7)，输送与储存装置(7)的顶部设置有发电机(8)、液压油箱(12)、电动机(13)、液压泵(14)、电器箱(15)、车厢(11)，电器箱(15)通过导线与安装在汽车底盘(1)驾驶室内的触摸屏(2)相连，液压泵(14)通过管道与液压油箱(12)相连通，电动机(13)的动力输出端与液压泵(14)的动力输入端相连，液压泵(14)为压力源，发电机(8)为电源，车厢(11)内存储交通锥，汽车底盘(1)的前后两侧分别设置有安装有收放架(10)的收放架伸缩装置(9)。

2.根据权利要求1所述的交通锥自动收放车，其特征在于所述的横向输送装置(5)为：在托板(5-17)的后侧设置有定位导向板(5-12)、两端分别固定设置有支撑轴左底座(5-13)和支撑轴右底座(5-18)，支撑轴左底座(5-13)和支撑轴右底座(5-18)之间设置有支撑轴(5-7)，支撑轴(5-7)上一端设置有摇臂(5-3)、中部依次设置有滑移板左底座(5-4)和滑移板中间底座(5-5)以及转节(5-15)和滑移板右底座(5-9)、另一端设置有连接板右底座(5-11)，支撑轴(5-7)上摇臂(5-3)的两侧设置有限位套(5-14)，连接板右底座(5-11)的两侧设置有限位套，位于支撑轴左底座(5-13)的内侧托板(5-17)上固定设置有翻转油缸底座(5-1)，翻转油缸底座(5-1)上设置有翻转油缸(5-2)，翻转油缸(5-2)的活塞杆固定设置在摇臂(5-3)的一臂上，摇臂(5-3)的另一臂和连接板右底座(5-11)的外侧固定设置有连接板(5-10)，导向杆(5-6)的一端固定在摇臂(5-3)的另一臂上、另一端依次穿过滑移板左底座(5-4)和滑移板中间底座(5-5)以及滑移板右底座(5-9)固定在连接板右底座(5-11)上，滑移板左底座(5-4)和滑移板中间底座(5-5)以及滑移板右底座(5-9)的外侧固定设置有滑移板(5-8)，位于支撑轴右底座(5-18)的内侧托板(5-17)上固定设置有进给油缸(5-16)，进给油缸(5-16)的活塞杆固定在转节(5-15)上，转节(5-15)固定在滑移板中间底座(5-5)上。

3.根据权利要求2所述的交通锥自动收放车，其特征在于：所述的滑移板(5-8)的长度与连接板(5-10)的长度之差和交通锥(16)底座的宽度相等。

4.根据权利要求2或3所述的交通锥自动收放车，其特征在于：所述的滑移板(5-8)的结构为齿形板，相邻两齿之间的缺口宽度与交通锥(16)锥体底部外径相同，相邻两缺口中心线之间的距离等于交通锥(16)底座的宽度。

5.根据权利要求2所述的交通锥自动收放车，其特征在于所述的转节(5-15)的结构为：轴套(5-15-2)的外侧壁上加工有挡圈，挡圈与转动套本体连为一体，挡圈上加工有螺孔，在轴套(5-15-2)外侧壁上挡圈的一侧周向加工有环形槽，轴套(5-15-2)的环形槽内卡扣有卡套(5-15-1)，卡套(5-15-1)由两半构成，轴套(5-15-2)能够与卡套(5-15-1)产生相对转动，卡套(5-15-1)的端面与轴套(5-15-2)的端面位于同一平面，卡套(5-15-1)的端面上固定连接有连接座(5-15-3)，连接座(5-15-3)上加工有通孔，连接座通孔的中心线与转动套中心孔的中心线重合。