[发明专利]控制垂直度的双护筒施工方法

说明书

本发明涉及灌注桩施工的技术领域，公开了控制垂直度的双护筒施工方法，包括以下施工步骤：1)、在现场进行桩位测量定位，且设置四个十字交叉的定位点；2)、在四个定位点的包围圈内垂直下沉外护筒；3)、在外护筒的内壁对齐所述定位点的位置分别凸设定位板；在外护筒内垂直下沉内护筒，四个定位板的外端分别抵接在内护筒的外表面。外护筒以及内护筒同时作用，减少外护筒以及内护筒在下放以及收回过程中的摩阻力，内护筒以及外护筒可以多次利用，降低施工成本；利用四个定位板对内护筒进行限制定位，使得内护筒的内护筒中心点与桩孔中心点重合，实现内护筒的准确定位，有效的保证成桩质量。

技术领域

本发明涉及灌注桩施工的技术领域，尤其涉及控制垂直度的双护筒施工方法。

背景技术

随着我国城市化进程的推进，沿海地区港口、公路桥梁建设的需求日益增加。这类工程基础通常采用大直径、超深(大于40m)钻孔灌注桩，而对于沿海地区而言，此类工程通常会遇到松软填土、流(软)塑状淤泥质土、砂土、卵石层等不良地层，为避免在钻进成孔时产生孔壁坍孔、缩径等现象，保证成桩质量，现有技术中，大直径钻孔灌注桩施工的成孔方法通常采用振动锤下入深长护筒护壁施工，然而，深长护筒在下沉过程中，护筒的底部受不同地层岩性的影响，容易产生位置偏移的现象，因此，在施工过程中，往往需要重复起拔、沉入护筒，甚至护筒的埋设无法满足规范对护筒垂直度的要求。

另外，护筒在下沉过程中，护筒越深，其所受到的摩阻力越大，下沉则会更困难，并且，深长护筒在沉入过程中，其垂直度难以保证，容易出现偏差。

发明内容

本发明的目的在于提供控制垂直度的双护筒施工方法，旨在解决现有技术中的护筒在下沉过程中，存在下入困难以及下入垂直度出现偏差的问题。

本发明是这样实现的，控制垂直度的双护筒施工方法，包括以下施工步骤：

1)、在现场进行桩位测量定位，且设置四个十字交叉的定位点，四个所述定位点十字交叉的中心点为桩位中心点；

2)、在所述四个定位点的包围圈内垂直下沉外护筒；

3)、在所述外护筒的内壁对齐所述定位点的位置分别凸设定位板，所述定位板的内端连接在所述外护筒的内壁上，所述定位板的外端沿所述外护筒的径向朝内延伸；在所述外护筒内垂直下沉内护筒，四个所述定位板的外端分别抵接在所述内护筒的外表面。

进一步地，在所述步骤3)中，所述内护筒的内护筒中心点与所述桩位中心点重合布置。

进一步地，所述内护筒的长度大于所述外护筒的长度。

进一步地，所述外护筒的长度不大于所述内护筒的长度的1/3。

进一步地，所述外护筒的内径比所述内护筒的内径大20cm以上。

进一步地，在所述步骤2)中，下沉后的所述外护筒的外护筒中心点与所述桩位中心点之间存在偏差。

进一步地，在所述步骤2)中，采用振动锤下沉所述外护筒，且下沉后的所述外护筒的上端延伸在地面外。

进一步地，下沉后的所述外护筒高出地面部分的高度不小于30cm。

进一步地，当所述外护筒下沉以后，采用旋挖钻机掏除所述外护筒内的部分土体。

进一步地，所述定位板为平板状。

与现有技术相比，本发明提供的双护筒施工方法，其中，外护筒以及内护筒同时作用，可以有效减少外护筒以及内护筒在下放以及收回过程中的摩阻力，使得内护筒以及外护筒可以多次利用，极大的降低了施工成本；利用四个定位板对内护筒进行限制定位，使得内护筒的内护筒中心点与桩孔中心点重合，实现对内护筒的准确定位；外护筒的下沉，使得内护筒下入时的摩阻力更小，更加便于内护筒的下沉，同时也能较为容易的控制内护筒的垂直度，有效的保证成桩质量。