[发明专利]一种基于3D模块拼接的智能化立体车库在审
申请号: | 201610097157.X | 申请日: | 2016-02-23 |
公开(公告)号: | CN105715078A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 李文博 | 申请(专利权)人: | 文登蓝岛建筑工程有限公司 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04;F24D13/02;F24D19/10 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 266440 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 模块 拼接 智能化 立体车库 | ||
技术领域
本发明涉及3D模块化技术领域,尤其涉及一种基于3D模块拼接的智能化 立体车库。
背景技术
随着我国汽车保有量的剧增,车库的数量已经远远低于汽车的数量,车库 的建设费用高、且工期长,越来越多的汽车不得不露天停放,而露天停放的车 辆容易受到人为的刮擦,而且风吹、日晒、雨淋容易对车辆造成损伤。针对这 一现象,汽车厂商开发出了各种款式的车衣,具有防雨雪、防暴晒、防风沙及 防划伤等功能,但是车衣重量大、体积大,操作不便,且车衣本身有可能会夹 带砂石,从而对车辆造成损害。
发明内容
本发明提供一种基于3D模块拼接的智能化立体车库,具有快速拼接、操作 方便的优势。
本发明是通过以下技术方案实现:
一种基于3D模块拼接的智能化立体车库,其由多个子车库拼接而成,每个 子车库由固定底梁、篷布、支撑杆、活动底梁、横梁、横杆和控温装置组成; 固定底梁为两条,平行固定在地面上;活动底梁和与固定底梁活动连接,所述 支撑杆一端连接在车库顶部的篷布上,另一端连接在固定底梁和活动底梁的中 部;所述相对应的支撑杆之间设有横杆,所述横杆与篷布连接;所述固定底梁 和活动底梁上的支撑杆均至少为一对;所述活动底梁间设有横梁;其中,控温 装置包括:单片机、若干加热板和热传感器,加热板和热传感器分别与单片机 相接,且活动底梁和横梁上设有若干加热板,热传感器设于固定底梁上,所述 单片机根据热传感器获知库内温度并控制加热板以调控库内温度。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:
采用支撑杆连接在固定底梁和活动底梁中部,取消了门型架,降低车库高 度,节省材料。采用部件少,结构简单,操作方便。采用控温装置调控库内温 度,能保证寒冷环境下库内温度不至于太低,保护了车辆内结构不被损坏。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明折叠后的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实 施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅 仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1和图2所示,一种基于3D模块拼接的智能化立体车库,其特征在于: 由多个子车库拼接而成,每个子车库由固定底梁1、篷布2、支撑杆3、活动底 梁4、横梁5、横杆6和控温装置组成;固定底梁1为两条,平行固定在地面上; 活动底梁4和与固定底梁1活动连接,所述支撑杆3一端连接在车库顶部的篷 布2上,另一端连接在固定底梁1和活动底梁4的中部;所述相对应的支撑杆3 之间设有横杆6,所述横杆6与篷布2连接;所述固定底梁1和活动底梁4上的 支撑杆3均至少为一对;所述活动底梁4间设有横梁5;其中,控温装置包括: 单片机、若干加热板和热传感器,加热板和热传感器分别与单片机相接,且活 动底梁4和横梁5上设有若干加热板,热传感器设于固定底梁1上,所述单片 机根据热传感器获知库内温度并控制加热板以调控库内温度。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发 明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明 的保护范围之内。
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