[发明专利]一种空中轨道车及交通系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通运输技术领域，特别涉及一种空中轨道车及交通系统。

背景技术

快捷的交通工具在社会中扮演着及其重要的角色，20世纪以来，交通工具主要由汽车、火车承担，进入21世纪，高速公路、地铁、高速铁路的建设更是如火如荼。

随着能源的日益紧张，控制碳排放已成为国际公示，低碳经济日益走红，而作为能耗大户的交通行业更是重点，由于现有的交通工具还存在多种不足，如目前汽车一般采用汽油作为燃料，其尾气的排放严重超标，大大加重了城市环境的负担，目前各国都争相研发电动汽车，但电动汽车电池成本高、重量大、持续里程短等弊端制约了其发展，且随着私家车数量的剧增，地面交通越来越堵塞，随之也带来大量的城市噪音；大量建造的陆上交通线如高铁等将占用大量的土地，造成土地浪费。

因而现有技术还有待改进和提高。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种空中轨道车及交通系统，能实现绿色能源出行，节能减排，且不会占用地面交通线路，有效缓解了交通堵塞。

为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：

一种空中轨道车，包括车辆本体和架设于半空中的轨道，所述轨道上设置有成对的、用于带动车辆本体移动的滑轮和用于联接所述滑轮的联接轴，所述车辆本体悬挂于联接轴的下方；所述联接轴上还设置有成对的、用于减振的空气弹簧和减震器；所述车辆本体上设置有光伏组件和用于驱动滑轮转动的电动喷气机构，所述电动喷气机构与光伏组件电连接；所述车辆本体上还设置有用于辅助驱动滑轮转动的风力助推机构，所述风力助推机构包括风帆和风帆支撑架，所述风帆设置于风帆支撑架上，风帆支撑架与车辆本体联接。

所述的空中轨道车中，所述车辆本体还设置有储能动力电池，所述储能动力电池与光伏组件及电动喷气机构电连接。

所述的空中轨道车中，所述车辆本体内设置有用于辅助驱动滑轮转动的人力助推机构，所述人力助推机构与所述滑轮同轴联接。

所述的空中轨道车中，所述人力助推机构包括齿轮、链条和脚踏板，所述齿轮与滑轮同轴联接，还通过所述链条与所述脚踏板联接。

所述的空中轨道车中，所述车辆本体上还设置有用于增加空气浮力的顶翼，所述电动喷气机构位于所述顶翼的尾部。

一种空中轨道交通系统，包括若干站台，还包括至少一如上述的空中轨道车，所述轨道连接所述站台。

所述的空中轨道交通系统中，还包括用于将所述空中轨道车提升至站台的车辆提升装置，所述车辆提升装置设置于站台的底部。

所述的空中轨道交通系统中，还包括用于控制所述风力助推机构的风帆控制装置，所述风帆控制装置设置于所述站台的车辆启动处。

所述的空中轨道交通系统中，所述站台的顶部设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述车辆提升装置电连接。

所述的空中轨道交通系统中，所述轨道的大部分路段为下坡路。

相较于现有技术，本发明提供的空中轨道车及交通系统包括车辆本体和架设于半空中的轨道，所述轨道上设置有成对的、用于带动车辆本体移动的滑轮和用于联接所述滑轮的联接轴，所述车辆本体悬挂于联接轴的下方；所述联接轴上还设置有成对的、用于减振的空气弹簧和减震器；所述车辆本体上设置有光伏组件和用于驱动滑轮转动的电动喷气机构，所述电动喷气机构与光伏组件电连接，所述车辆本体上还设置有用于辅助驱动滑轮转动的风力助推机构，所述风力助推机构包括风帆和风帆支撑架，所述风帆设置于风帆支撑架上，风帆支撑架与车辆本体联接，从而能实现绿色能源出行，节能减排，且不会占用地面交通线路，有效缓解了交通堵塞。

附图说明

图1 为本发明提供的空中轨道车的部分结构示意图。

图2 为本发明提供的空中轨道车中轨道、滑轮和联接轴的结构示意图。

图3 为本发明提供的空中轨道车中风力助推机构的结构示意图。

图4 为本发明提供的空中轨道车中光伏组件、储能动力电池、电动喷气机构的结构框图。

图5 为本发明提供的空中轨道车中顶翼的结构示意图。

图6 为本发明提供的空中轨道交通系统的结构示意图。

具体实施方式

鉴于现有技术中尾气的排放严重超标、地面交通越来越堵塞、噪音大等的缺点，本发明的目的在于提供一种空中轨道车及交通系统，能实现绿色能源出行，节能减排，且不会占用地面交通线路，有效缓解交通堵塞。