[发明专利]导航眼镜、导航方法和导航系统

说明书

本发明提供了一种导航眼镜、导航方法和导航系统，其中，导航眼镜包括：眼镜本体；雷达探测模块，设置于眼镜本体的边框区域，用于采集导航路况中的路障信息；通信模块，设置于眼镜本体上，用于连接至导航服务器，以获取导航路况的路线图像信息；投影模块，连接至雷达探测模块和通信模块，投影模块包括至少两个投影仪，投影模块用于对路障信息和路线图像信息进行叠加处理，以生成导航路况影像信息，并控制至少两个投影仪将导航路况影像信息投影于眼镜本体的目视区域。通过本发明技术方案，提升了用户的驾驶体验，增加了用户出行的安全性和舒适性。

技术领域

本发明涉及终端技术领域，具体而言，涉及一种导航眼镜、一种导航方法和一种导航系统。

背景技术

在相关技术中，大多数导航设备通过接收GPS(Global Positioning System，全球定位系统)信号进行出发地与目的地之间的路线规划，将规划路线显示在车载导航设备或终端设备的显示屏上，对于通过网络连接至服务器的导航设备或终端设备还可以通过在路段上显示绿色、黄色与红色代表路段的畅通、缓行与拥堵。

在实际行驶过程中，车载导航或终端只能提供给用户一个较为顺畅的行车路线以及宏观的路况信息，并不能解决用户行驶过程中视野不佳的问题，一方面，随着城市污染日益严重，雾霾路况也日益增多，尤其是出现严重雾霾时，能见度非常差，很容易造成交通事故，另一方面，在夜间行车时，有些地区或国道上没有路灯，用户也很难对前方路况做出正确判断。

因此，如何设计一种新的导航眼镜及其控制方案以提高导航安全性成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明正是基于上述技术问题至少之一，提出了一种新的导航眼镜方案，通过增加雷达探测模块，将雷达探测模块采集到的路障信息与获取的路线图像信息进行叠加处理生成导航路况影像信息并投影成立体影像提示给用户，实现了虚拟路线图像信息与现实路障信息结合的导航功能，提升了用户的驾驶体验，增加了用户出行的安全性和舒适性。

有鉴于此，本发明提出了一种导航眼镜，包括：眼镜本体；雷达探测模块，设置于眼镜本体的边框区域，用于采集导航路况中的路障信息；通信模块，设置于眼镜本体上，用于连接至导航服务器，以获取导航路况的路线图像信息；投影模块，连接至雷达探测模块和通信模块，投影模块包括至少两个投影仪，投影模块用于对路障信息和路线图像信息进行叠加处理，以生成导航路况影像信息，并控制至少两个投影仪将导航路况影像信息投影于眼镜本体的目视区域。

在该技术方案中，通过增加雷达探测模块，将雷达探测模块采集到的路障信息与获取的路线图像信息进行叠加处理生成导航路况影像信息并投影成立体影像提示给用户，实现了虚拟路线图像信息与现实路障信息结合的导航功能，通过立体导航路况影像提升了用户的驾驶体验，增加了用户出行的安全性和舒适性。

具体地，导航眼镜基于虚拟现实技术和增强现实技术等显示路线图像信息对应的全息影像，其中，虚拟现实技术(Virtual Reality，简称VR)利用计算机创造一个虚拟空间。利用虚拟现实眼镜能够使用户完全沉浸在一个虚拟的合成环境中，无法看到真实环境，利用双目视觉原理，虚拟世界在眼镜中是3D立体的，主要的产品包括VR头盔与VR眼镜，其中VR眼镜目前解决方案是一种头戴式手机框，将智能手机放入并且分屏显示，产生类似于VR头盔的效果，但是由于VR头盔与VR眼镜都需要配备一个显示屏，导航时将导航路况影像信息在显示屏上显示后进行投影，因此用户佩戴时易产生疲劳感。增强现实技术(AugmentedReality，简称AR)由虚拟现实技术发展而来，利用双目视差可以产生开发者想要的3D效果，通过对现实场景的探测，比如路障信息，并补充信息，比如通过服务器获得的路线图像信息，用户会得到现实世界无法快速得到的信息，并且交互方式更加自然。

在上述技术方案中，优选地，还包括：亮度检测模块，亮度检测模块包括亮度监测组件和/或红外摄像组件，亮度检测模块用于对导航路况的环境透光度进行检测，以在环境透光度低于预设透光度时，触发雷达探测模块、通信模块和投影模块工作。