[发明专利]一种铁路独立车轮转向架电气耦合技术

权利要求书

1.一种铁路独立车轮转向架电气耦合技术，其特征在于：包括独立车轮轮对、绕线异步电机(5)和电气耦合装置，所述独立车轮轮对、绕线异步电机(5)均安装在构架(7)上，所述独立车轮轮对包括轮对曲轴(1)以及左右对称设置的独立车轮(2)和车轮短轴(3)，所述独立车轮2固接于车轮短轴(3)上，所述车轮短轴(3)一端与轮对曲轴(1)同轴连接，所述车轮短轴(3)与轮对曲轴(1)之间安装有轴承(8)，所述车轮短轴(3)另一端与绕线异步电机(5)的输出端相连，所述绕线异步电机(5)包括电机定子(5a)和电机转子(5b)，所述电气耦合装置包括可变电阻器(10)和可变电容(11)，所述电机转子(5b)通过线路接入可变电阻器(10)和可变电容(11)，所述电机定子(5a)通过线路并联连接在同一交流电源(9)上。

2.如权利要求1所述的铁路独立车轮转向架电气耦合技术，其特征在于：所述绕线异步电机(5)通过螺栓(6)纵向悬吊在构架(7)上，所述绕线异步电机(5)位于独立车轮2外侧。

3.如权利要求1或2所述的铁路独立车轮转向架电气耦合技术，其特征在于：所述车轮短轴(3)通过锥齿轮(4)连接在绕线异步电机(5)的输出端。

4.如权利要求3所述的铁路独立车轮转向架电气耦合技术，其特征在于：所述独立车轮轮对设置有两组，两组所述独立车轮轮对前后对称设置在构架(7)上。