[发明专利]一种水性集装箱两涂层体系的涂料及其制备方法与涂装工艺

说明书

本发明公开了一种水性集装箱两涂层体系的涂料及其制备方法与涂装工艺，该涂料包括集装箱水性环氧通用防腐底漆、集装箱水性硅烷聚脲外箱面漆、集装箱水性环氧防腐内箱面漆及集装箱水性环氧防腐底架面漆；本发明所提出的石墨烯分散浆很好地解决纳米粒子聚集体难以分散的问题，也避免石墨烯再次发生团聚现象。本发明由于新材料的应用，减少一道中间漆，不但降低了整个配套涂层体系的材料成本，同时也因减少了一道涂装工序，减低了工厂加工成本，仅此“一道”，将给整个行业带来巨大的经济效益。

技术领域

本发明涉及精细化工技术领域，尤其涉及一种水性集装箱两涂层体系的涂料及其制备方法与涂装工艺。

背景技术

我国是集装箱制造业最聚集的地方，在制造业处于鼎盛时期的2007年，我国集装箱的年产量就达到了375万个标准箱，占到全球制箱总量的96%，真正站在了名副其实的“全球集装箱第一制造大国”的位置上。

我国不仅是“全球集装箱第一制造大国”，也是“全球集装箱涂料第一生产大国”。2007年度，中国涂料工业为集装箱制造业提供了30万吨溶剂型集装箱涂料，占据了当年国内重防腐涂料年产量的四分之一天下，同时也成为了VOC排放量(15万吨)的最大贡献者。发展到2015年末，预计我国防腐涂料年产量达到450万吨，其中重防腐涂料将超过150万吨。仅防腐涂料的VOC年排放量＞220万吨，超过了当年重防腐涂料的年产量。

国际集装箱箱东协会(COA)举办的第十六次集装箱箱东会议在上海召开时，百余位集装箱相关行业全球高管在会上讨论了集装箱涂料的热点话题，就是污染问题。集装箱行业年均油漆用量高达年均22万吨，一半以上为可挥发溶剂，在国家环保法规日趋严格的今天，“集装箱涂装水性化”成为会议主要关注焦点之一。广东省环保厅也出台了《关于重点行业挥发性有机物综合整治的实施方案(2014-2017)》，提出了重点整治行业就包括化学原料和化学制品制造业，禁止生产有害物质含量、挥发性有机物含量超标的溶剂型涂料，取缔含苯类溶剂型油墨的生产，淘汰所有无挥发性有机物收集、回收和净化设施的涂料生产装置。迫于国内外环保形势的压力，中国集装箱集团率先在业内转型升级，提出了“2016年末全面完成水性涂装生产线的改造，2017年前全面实现清洁生产绿色涂装”的发展目标。这已不仅仅是集装箱制造行业，绿色环保，清洁生产，已成为大势所趋。而现有的常规的“三涂层”(即一道底漆、一道中漆和一道面漆，简称“一底一中一面”)配套涂装体系，其制造成本较高，工艺相对复杂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水性集装箱两涂层体系的涂料及其制备方法与涂装工艺，以解决上述及问题。

本发明采用以下技术方案：一种水性集装箱两涂层体系的涂料，该涂料包括集装箱水性环氧通用防腐底漆、集装箱水性硅烷聚脲外箱面漆、集装箱水性环氧防腐内箱面漆及集装箱水性环氧防腐底架面漆；

所述集装箱水性环氧通用防腐底漆为双组份分装制品，由A组份及B组份组成，其中A组份为漆料是由以下重量份数的原料混合复配而成：液体环氧树脂25~30、石墨烯分散浆8~12、涂料功能助剂5~8、填料5~8、改性疏水锌粉35~40，以及余量为异丙醇、二丙酮醇和纯净水12~15；B组份为固化剂是由以下重量份数的原料混合复配而成：自乳化环氧固化剂60~65、异丙醇5~10、二丙酮醇5~10、纯净水15~20；

所述的集装箱水性硅烷聚脲外箱面漆，为单组份包装的自交联制品，是由以下重量份数的原料制备而成：水性硅烷聚脲树脂35~40、辅助功能树脂15~20、丙酮与二丙酮醇混合助溶剂8~12、涂料功能助剂5~8、颜填料17~22、纯净水2~5；