[发明专利]裂缝波导天线固定支架

说明书

技术领域

本发明属于裂缝波导天线固定领域，具体涉及一种裂缝波导天线固定支架。

背景技术

当前，随着中国城市经济的高速发展，地铁等城市轨道交通的建设对缓解特大型城市公共交通压力具有重要作用。基于裂缝波导传输线的轨道交通信息网就是一项近年发展起来的高新技术产业，随着轨道交通建设规模的不断扩张，其产业规模和市场将是巨大的。作为裂缝波导传输线——裂缝波导天线，是由铝合金波导管材料制造的。由于裂缝波导天线的连接长度有数百米，随着一年四季环境温度的变化，铝合金波导管会发生很严重的热胀冷缩现象。如果不采用特殊的固定方式，经过一段时间的累积，波导管会不断的伸展，这样经过长时间的积累，伸展的力就会把安装裂缝波导天线的支架推倒，严重影响轨道交通的通信系统和列车的行车安全。

为了解决上述问题，中国实用新型专利(专利号：CN201956451U)公开了一种裂缝波导天线防热胀冷缩固定支架，在两根裂缝波导天线的连接法兰中间设有钢法兰，在钢法兰的底部左右两侧设置套有弹簧的两根轴，轴则通过调节支架固定在调节横梁上，调节横梁由地面固定支架支撑。该固定支架能够有效缓冲裂缝波导天线横向方向上的作用力。

但在列车的行驶过程中，波导天线会受到行驶车辆带来的风压以及地面震动带来的力学影响，同时还会受到地铁工作人员造成的意外踩踏以及物体坠落的作用力，这些都会导致波导天线长期受到垂直方向的应力作用。经过长时间的积累，这些垂直方向的作用力就会把安装裂缝波导天线造成形变或者推倒，严重影响轨道交通的通信系统和列车的行车安全。对于该问题，上述固定支架无法进行解决。

同时，在上述固定支架的连接法兰处，紧靠一个竖直设置的钢法兰来支撑裂缝波导天线，有效支撑波导管的截面积较小，应力集中，使得波导管受力不均匀的情况更加严重，不仅不会缓解波导天线纵向方向的应力，反而会加剧垂直应力对波导天线产生的破坏或形变。

发明内容

本发明是为解决上述问题而进行的，通过提供一种裂缝波导天线固定支架，使得裂缝波导天线受到的横向方向的作用力被缓冲掉，受到的纵向方向的作用力也能被缓冲掉。为达到上述目的，本发明采用了如下技术方案：

本发明提供的裂缝波导天线固定支架，设置在相邻的两根裂缝波导天线的对接处，具有：支架本体，包括两个地面固定支架，两端分别设置在两个地面固定支架上的横梁，以及上端和对接处的连接法兰连接、下端固定在横梁上的支撑件；横向应力缓冲部，包括分别设置在支撑件底部左右两侧的横轴、套在横轴上的横向弹簧以及将横轴和横向弹簧固定在横梁上的固定件；纵向应力缓冲部，设置在地面固定支架上，包括底端位于横梁的上方的纵向弹簧，以及一面和纵向弹簧的顶端接触、另一面和裂缝波导天线接触的缓冲片。

优选的，地面固定支架带有外螺纹。

优选的，横轴的根数为四根，其中两根上下并排设置在支撑件的左端，另外两根对称地设置在支撑件的右端。

优选的，纵向应力缓冲部还包括：高度调节单元，呈中空筒状，内部带有和外螺纹相匹配的内螺纹，并通过外螺纹和内螺纹互相匹配来间接增加地面固定支架的高度；中空金属护套，底端和高度调节单元的上表面固定，用于横梁穿过；金属垫板，设置在中空金属护套的上端，和纵向弹簧的底端相固定。

优选的，中空金属护套的外径小于高度调节单元的直径。

优选的，缓冲片为抗老化橡胶。

发明作用与效果

根据本发明所提供的裂缝波导天线固定支架，由于同时包含横向应力缓冲部以及纵向应力缓冲部，可同时对裂缝波导天线受到横向的应力以及纵向的应力进行缓冲，从而有效避免了伸展的力经过一段时间的累积后把安装裂缝波导天线的支架推倒的情况发生，进而有利于维持轨道交通的通信系统和列车的行车安全。

附图说明

图1是本发明的裂缝波导天线固定支架的结构示意图；

图2是本发明的纵向缓冲部的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图来说明本发明的具体实施方式。

图1为本实施例中的裂缝波导天线固定支架的结构示意图。

如图1所示，裂缝波导天线固定支架100安装在裂缝波导天线200和裂缝波导天线300的对接处，包括支架本体1、横向应力缓冲部2以及纵向应力缓冲部3。两根裂缝波导天线通过连接法兰400相连接。

支架本体1用于支撑两根裂缝波导天线。包括两个地面固定支架11，两端分别设置在两个地面固定支架上的横梁12，以及上端和对接处的连接法兰400连接、下端固定在横梁上的支撑件13。本实施例中，地面固定支架11带有外螺纹，支撑件13为钢法兰。