[发明专利]电池包冷却系统

说明书

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包冷却系统。

背景技术

目前，随着新能源行业的快速发展，电池应用领域更加广泛，例如在电动汽车中使用，通过使用动力电池系统为电动汽车提供电能，使得汽车可以行驶。

一般的，电池无论是在充电状态还是放电状态都会产生一定的热量，当热量过高时，会造成电池温度超过正常使用的温度范围值，从而电池性能会下降，降低循环寿命。这样我们就需要对动力电池系统进行冷却，使其达到一个最佳状态。

相关技术中电池包冷却系统，多采用风冷或水冷的形式对电池进行冷却，使用风冷进行冷却时，通常利用自然风进行冷却，由于电池包所在的环境内自然风流动性较差，因此冷却效果不理想。

发明内容

本发明提供一种电池包冷却系统，以克服相关技术中的电池包冷却系统，由于电池包所在的环境内自然风流动性较差，导致冷却效果不理想的问题。

本发明提供一种电池包冷却系统，包括：外壳、风道、风扇、至少两个走风口、以及风冷板；

所述外壳包括上盖以及箱体，所述上盖与所述箱体连接；

所述风道设置在所述箱体上，所述风道包括气流腔、走风通道以及走风口；

所述气流腔设置在所述箱体的底部；

所述走风通道设置在所述箱体的侧壁上，且所述走风通道的底部与所述气流腔连通；

所述走风口均设置在所述外壳上且与所述风道连通，其中至少一个所述走风口设置在所述上盖上，且与所述走风通道的顶端相对应；

所述风扇设置在所述风道内；

所述箱体包括侧壁和底板；

所述侧壁围成两端开口的桶状结构；

所述风冷板与所述侧壁的底部连接；

所述底板设置在所述桶状结构内，且与所述风冷板平行设置，所述底板与所述风冷板之间留有间隙，使所述底板、所述侧壁以及所述风冷板共同围成所述气流腔。

进一步地，上述电池包冷却系统，所述走风通道为两个，所述走风口为两个；

两个所述走风口均设置在所述上盖上，且分别与一个所述走风通道相对应。

进一步地，上述电池包冷却系统，所述气流腔内设置有多条限流道，多条所述限流道并联设置，所述限流道的一端与其中至少一个所述走风口连通，所述限流道的另一端与至少一个所述走风口连通。

进一步地，上述电池包冷却系统，所述气流腔内设置有垂直于所述风冷板延伸的隔板，所述气流腔通过所述隔板分隔成多个所述限流道。

进一步地，上述电池包冷却系统，每条所述限流道的宽度均相同。

进一步地，上述电池包冷却系统，两个所述走风通道均在所述箱体的同一侧。

进一步地，上述电池包冷却系统，所述限流道内设置有子隔板，所述子隔板沿所述限流道的延伸方向延伸，并将所述限流道分隔为相互并联的限流子道。

进一步地，上述电池包冷却系统，所述箱体的侧壁外间隔设置有多个散热肋片。

进一步地，上述电池包冷却系统，包括走风口密封圈；

所述走风口与所述走风通道的边缘之间通过所述走风口密封圈密封。

本发明电池包冷却系统，通过设置在箱体上的风道，风道包括气流腔、走风通道以及至少两个走风口，其中气流腔设置在电池包的底部，走风通道设置在箱体的侧壁上，通过走风口均与风道连通的方式，使得空气在进入电池包内，能够沿着一定的方向进行流动，且增加了风扇，促进空气流动性，解决了相关技术中的电池包冷却系统，由于电池包所在的环境内自然风流动性较差，导致冷却效果不理想的问题，加速电池包内热量散发，使得电池包内元器件能够在一个稳定的温度范围内工作，提高电池包的使用寿命的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明电池包冷却系统实施例的整体结构示意图；

图2为本发明电池包冷却系统实施例的局部结构示意图；

图3为本发明电池包冷却系统实施例的上盖结构示意图；

图4为本发明电池包冷却系统实施例的分解结构示意图；

图5为本发明电池包冷却系统实施例的气流腔内部结构示意图；

图6为本发明电池包冷却系统实施例的限流道结构示意图；

图7为本发明电池包冷却系统实施例的另一整体结构示意图。