[发明专利]一种用于搬运易碎物品的手动搬运车在审
申请号: | 201610102108.0 | 申请日: | 2016-02-25 |
公开(公告)号: | CN105730481A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 王远志;赵天;张海坤 | 申请(专利权)人: | 王远志 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246002 安徽省安庆市宜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 搬运 易碎 物品 手动 搬运车 | ||
技术领域
本发明涉及物流搬运设备技术领域,具体是涉及一种用于搬运易碎物品的手动搬运车。
背景技术
货物运输在现代工业发展过程中占有重要的地位,而搬运车为当今物流行业中提高作业效率不可或缺的设备,广泛应用于交通运输、仓储、配送等。然而在物流公司用现有的手动搬运车搬运易碎物品时,容易因为碰撞或者震动而造成易碎物品的损坏,而且搬运的易碎物品重心较高或者转弯时,不能保持稳定的状态,容易发生侧翻,不仅造成财物损失,还有可能危及人身安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于搬运易碎物品的手动搬运车。
为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:一种用于搬运易碎物品的手动搬运车,包括车架、固定于车架后端的推手柄、固定于车架前端的载货板、固定于车架底的后轮、固定于载货板前端的前轮,所述载货板上设置有货物夹持装置,所述车架上设置有用于控制货物夹持装置启停的控制装置;所述货物夹持装置包括滑轨、滑动连接于滑轨上的两个夹持板、用于驱动夹持板在滑轨上做直线往复运动的驱动气缸、固定于夹持板内侧壁上的压力传感器;所述控制装置包括控制及显示系统中心、启动按键及复位按键,所述压力传感器、启动按键、复位按键、驱动气缸分别连接于控制及显示系统中心。
在上述方案基础上优选,所述载货板上铺设有一层橡胶防滑层。
在上述方案基础上优选,所述前轮通过前轮架连接于载货板前端,所述前轮架与载货板之间设有减震弹簧。
在上述方案基础上优选,所述夹持板的内侧壁上设有网格状橡胶垫。
在上述方案基础上优选,所述滑轨沿着载货板宽度方向分布,所述夹持板沿着载货板长度方向分布。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是:本发明提供的搬运车,能够提供货物放置稳定性,提供货物运输安全性。具体是:将货物放置在载货板上,按下控制装置的启动按键,控制及显示系统中心发出启动指令控制驱动气缸促使夹持板自滑轨两侧朝向中间移动,进而利用两侧夹持板将货物夹紧,当两侧夹持板上的压力传感器检测到夹持力达到预先写入控制及显示系统中心的预定值时,控制及显示系统中心自动控制驱动气缸停止工作;当需要取下货物时,按下控制装置的复位按键,控制及显示系统中心发出复位指令控制驱动气缸促使夹持板朝向滑轨两侧移动复位。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明货物夹持装置结构示意图。
图中标号为:1-车架,2-推手柄,3-载货板,4-后轮,5-前轮,6-滑轨,7-夹持板,8-驱动气缸,9-压力传感器,10-控制及显示系统中心,11-启动按键,12-复位按键,13-橡胶防滑层,14-前轮架,15-减震弹簧。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1和图2可知,一种用于搬运易碎物品的手动搬运车,包括车架1、固定于车架1后端的推手柄2、固定于车架1前端的载货板3、固定于车架1底的后轮4、固定于载货板3前端的前轮5,所述载货板3上设置有货物夹持装置,所述车架1上设置有用于控制货物夹持装置启停的控制装置。
所述货物夹持装置包括滑轨6、滑动连接于滑轨6上的两个夹持板7、用于驱动夹持板7在滑轨6上做直线往复运动的驱动气缸8、固定于夹持板7内侧壁上的压力传感器9,所述滑轨6沿着载货板3宽度方向分布,所述夹持板7沿着载货板3长度方向分布。
所述控制装置包括控制及显示系统中心10、启动按键11及复位按键12,所述压力传感器9、启动按键11、复位按键12、驱动气缸8分别连接于控制及显示系统中心10。
更好的,所述载货板3上铺设有一层橡胶防滑层13,进一步提供货物放置在载货板3上的稳定性。
更好的,所述前轮5通过前轮架14连接于载货板3前端,所述前轮架14与载货板3之间设有减震弹簧15,提高载货板3的抗震能力。
更好的,所述夹持板7的内侧壁上设有网格状橡胶垫,提供夹持板7对货物的夹持能力,防止滑动。
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