[发明专利]用于从强制点火发动机排出的尾气中滤除颗粒物质的过滤器有效
申请号: | 201610103865.X | 申请日: | 2010-02-26 |
公开(公告)号: | CN105642116B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | L·C·阿诺德;R·J·布里斯雷;D·R·格林威尔;C·G·摩根 | 申请(专利权)人: | 约翰森·马瑟公开有限公司 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;F01N3/022;F01N3/035 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 王刚 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 强制 点火 发动机 排出 尾气 颗粒 物质 过滤器 | ||
1.用于从强制点火发动机排出的尾气中滤除颗粒物质的过滤器,该过滤器包括具有输入表面和输出表面的多孔基体,其中所述输入表面与所述输出表面被包含多个具有第一平均孔径的孔穴的多孔结构分隔开,其中所述多孔基体涂覆有包含多个固体颗粒的催化洗涂层,所述催化洗涂层是三元催化剂并且仅涂覆在所述输出表面上,其中涂有洗涂层的多孔基体的多孔结构包含多个具有第二平均孔径的孔穴,并且所述第二平均孔径小于所述第一平均孔径。
2.根据权利要求1所述的过滤器,其中所述多孔基体的多孔结构的第一平均孔径为8-45μm。
3.根据权利要求1或2所述的过滤器,其中所述洗涂层负载率为>0.50g in-3。
4.根据权利要求3所述的过滤器,其中所述洗涂层负载率为>1.00gin-3。
5.根据权利要求1或2所述的过滤器,其中洗涂层基本上覆盖所述多孔结构的输出表面孔穴,且所述覆盖洗涂层的多孔基体的孔穴部分由所述洗涂层内的颗粒之间的空间所限定。
6.根据权利要求5所述的过滤器,其中所述催化洗涂层的平均颗粒间孔径为5.0nm-5.0μm。
7.根据权利要求1或2所述的过滤器,其中所述催化洗涂层中的固体颗粒的平均尺寸大于所述第一平均孔径。
8.根据权利要求7所述的过滤器,其中所述催化洗涂层中的固体颗粒的平均尺寸在1-40μm范围。
9.根据权利要求1或2所述的过滤器,其中所述多孔结构的输出表面的孔穴包括孔穴开口,且所述洗涂层导致基本上所有表面孔穴开口缩窄。
10.根据权利要求1或2所述的过滤器,其中所述洗涂层基本上位于所述多孔基体的多孔结构内。
11.根据权利要求10所述的过滤器,其中所述催化洗涂层中的固体颗粒的平均尺寸小于所述多孔基体的平均孔径。
12.根据权利要求11所述的过滤器,其中所述催化洗涂层中的固体颗粒的平均尺寸在0.1-20μm范围。
13.根据权利要求11所述的过滤器,其中所述催化洗涂层中的固体颗粒的D90在0.1-20μm范围。
14.根据权利要求1或2所述的过滤器,其中所述多孔基体是陶瓷壁流过滤器、金属过滤器或陶瓷泡沫。
15.根据权利要求14所述的过滤器,其中所述金属过滤器是烧结金属过滤器、局部过滤器和/或包括金属丝网。
16.根据权利要求1或2所述的过滤器,其中所述催化剂洗涂层包括至少一种分子筛。
17.用于强制点火发动机的尾气系统,该系统包括根据前述权利要求中任一项所述的过滤器。
18.一种强制点火发动机,包括根据权利要求17所述的尾气系统。
19.根据权利要求18所述的强制点火发动机,以选自如下的烃燃料为燃料:汽油、混有甲醇和/或乙醇的汽油、液化石油气和压缩天然气。
20.通过深层过滤从强制点火发动机排出的尾气中捕获颗粒物质的方法,该方法包括使包含所述颗粒物质的尾气与包括具有输入和输出表面的多孔基体的过滤器接触,其中所述输入表面与所述输出表面被包含多个具有第一平均孔径的孔穴的多孔结构分隔开,其中所述多孔基体涂覆有包含多个固体颗粒的催化洗涂层,所述催化洗涂层是三元催化剂并且仅涂覆在所述输出表面上,其中所述涂有洗涂层的多孔基体的多孔结构包含多个具有第二平均孔径的孔穴,并且所述第二平均孔径小于所述第一平均孔径。
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