[发明专利]一种停车设备的阻车装置及扩展应用

说明书

技术领域

本发明涉及停车设备技术领域，更具体地说，涉及一种在升降横移停车设备开放式出入口设置摆臂式阻车装置，以及在安装有阻车装置或自动门的各种类型停车设备的扩展应用。

背景技术

随着汽车保有量的增加，停车场地不足的问题日趋明显，机械式停车设备已得到广泛应用。其中，升降横移停车设备的车辆出入口设置成开放式，没有设置阻车装置，车辆可以自由驶入或者驶出，这种做法存在安全隐患。而安装有阻车装置（包括自动门）的停车设备，其相关装置有扩展应用的现实需求和可能性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种在升降横移停车设备开放式出入口设置的摆臂式阻车装置，使得只有当操作者要求调度的载车板已经处于车辆出入口位置的时候、对应的阻车装置才能打开，使得车辆只能在阻车装置已经打开的车辆出入口位置驶入或者驶出，使得所有阻车装置都处于复位关闭的状态下停车设备才能运行；在相关人员有需要进入设备停车区域时，通过操作打开阻车装置、禁止设备运行之后才进入，退出设备停车区域之后操作该阻车装置复位、使得设备恢复允许运行状态，以确保人员进入的安全。另外，当停车设备设置有阻车装置或者自动门，而把自动门视为广义的阻车装置，则阻车装置或自动门可以在原来的阻车功能之上进行扩展应用。

为了达到上述目的，本发明通过下述技术方案予以实现：

一种停车设备的阻车装置，其特征在于：所述阻车装置使用可摆动的摆臂阻止车辆进入，称为摆臂式阻车装置，包括摆臂、驱动单元、检测单元、控制单元和机座，安装在升降横移停车设备出入车层出入车位置一侧的设备横梁下方，每一个出入车位置安装一个。

所述摆臂为杆状器件，受机座和驱动单元约束，工作时摆臂的其中一端为阻车端，具备以下两个状态：状态之一是阻车端向上摆动至设定的极限位置、使得对应出入车位置的车辆出入口处于非阻车状态，车辆可以在摆臂下方自由出入；状态之二是阻车端向下摆动至设定的极限位置、使得对应出入车位置的车辆出入口处于阻车状态，车辆不可以在摆臂下方出入。

所述驱动单元的作用是驱动摆臂摆动，采用电机驱动或者采用电磁驱动。

所述电机驱动是指动力源是安装在设备横梁或机座之上的电机加上减速装置；电机驱动包含以下两种方式：方式之一是摆臂的一端与减速装置的最后一级转动部件径向或偏心连结，摆臂的另一端为阻车端，该转动部件的旋转中心即为摆臂的摆动中心，控制单元发出信号使得电机作正向或者反向转动，带动减速装置转动，减速装置的最后一级转动部件转动从而驱动摆臂的阻车端摆动；然后，通过检测单元的位置检测和控制单元的控制，使得摆臂的阻车端在上方极限位置或者下方极限位置停留；方法之二是增加设置安装在机座之上的摆臂座，摆臂受摆臂座约束、可作上/下摆动，即摆臂座夹持摆臂并使得摆臂能够围绕摆臂座的转轴或转轴孔的中心线作摆动，减速装置的最后一级转动部件的外表面为凸轮状，摆臂的一端其中与摆动中心线平行的一个平面紧贴凸轮的表面，摆臂的另一端为阻车端，控制单元发出信号使得电机作正向或者反向转动，带动减速装置转动，减速装置的最后一级转动部件转动，该转动部件的凸轮状外表面驱动摆臂摆动从而驱动摆臂的阻车端摆动；然后，通过检测单元的位置检测和控制单元的控制，使得摆臂的阻车端在上方极限位置或者下方极限位置停留。

所述电磁驱动是指动力源是安装在设备横梁或机座之上的双向牵引电磁铁或者弹簧复位单向牵引电磁铁；电磁驱动包含以下方式：增加设置安装在机座之上的摆臂座，摆臂受摆臂座约束、可作上/下摆动，即摆臂座夹持摆臂并使得摆臂能够围绕摆臂座的转轴或转轴孔的中心线作摆动，摆臂的一端与电磁铁的活动块连结，摆臂的另一端为阻车端，电磁铁活动块的移动方向与摆臂的摆动中心线垂直，电磁铁往复运动、驱动摆臂的一端往复摆动，从而驱动摆臂的阻车端上/下摆动，电磁铁的往复极限位置对应摆臂阻车端摆动的上/下极限位置；为使得摆臂的摆动动作尽量平缓，建议增加液压缓冲元件。具体是电磁铁往复运动驱动一个带阻尼的往复运动的活塞，再通过活塞驱动摆臂摆动。

所述检测单元为现有通用的位置检测元件，在驱动单元采用电机驱动时设置，其作用是检测摆臂阻车端的上/下摆动极限位置，当摆动到位时发出信号、使得驱动单元停止电机的运行；若检测单元采用摇臂开关、位置开关一类绝对位置检测元件，则检测单元安装在设备横梁或者机座之上；若检测单元采用编码器一类测量转角的相对位置检测元件，则检测单元安装在减速装置末级部件的旋转中心。所述检测单元在驱动单元采用电磁驱动时并无设置的必要。