[发明专利]一种汽车发动机用电控系统双销电磁阀在审
申请号: | 201610110137.1 | 申请日: | 2016-02-29 |
公开(公告)号: | CN105546196A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 阳宇;张金伟;胡荣;王哲 | 申请(专利权)人: | 成都富临精工汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;F01L13/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 沈强 |
地址: | 610101 四川省成都市龙*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 用电 系统 电磁阀 | ||
1.一种汽车发动机电控系统用双销电磁阀,包括有安装在阀外壳上的销套,其特征是:所述销套内设置有阀销;所述阀外壳内设置有电磁驱动器;所述电磁驱动器包括有前轭套、后轭套、连接前后轭套的导向套、磁芯以及推杆;所述导向套和前后轭套的外部包裹有电磁螺线管;所述导向套内设置有磁芯;所述磁芯的前部与推杆接触;所述推杆设置在前轭套内;所述推杆与阀销接触;所述磁芯后部与阀外壳之间设置有磁芯复位机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电控系统用双销电磁阀,其特征是:所述销套内设置有多个阀销;所述阀外壳内对应每一个阀销设置有一个电磁驱动器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电控系统用双销电磁阀,其特征是:所述阀销与推杆的接触端的外侧设置有阀销座圈;所述阀销座圈上设置有永磁体;所述阀销座圈与销套之间设置有阀销复位机构;所述销套对应永磁体的位置上设置有诊断传感器;所述诊断传感器能通过阀销上的永磁体动作感应不同的占空比和电压,从而判断阀销的动作。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电控系统用双销电磁阀,其特征是:所述阀销包括有滑动部、伸出部和收缩部;所述收缩部位于阀销中部,收缩部与销套内壁之间形成储油腔;所述储油腔的数量为一个或多个;所述销套内设置有与储油腔连通的润滑油道。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机电控系统用双销电磁阀,其特征是:所述阀销的滑动部的尺寸大于伸出部的尺寸。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机电控系统用电磁驱动器,其特征在于:所述销套与阀外壳之间通过台阶孔和空心管连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电控系统用双销电磁阀,其特征是:所述磁芯复位机构包括有以下几种结构:
A:在阀外壳和磁芯之间设置有压缩弹簧,压缩弹簧固定在阀外壳上;
B:在阀外壳和磁芯之间设置有片状弹簧,片状弹簧固定在阀外壳上;
C:在阀外壳上对应磁芯的位置固定设置有橡胶垫。
8.根据权利要求3所述的一种汽车发动机电控系统用双销电磁阀,其特征是:所述阀销复位机构包括有以下几种结构:
A:在阀销座圈与销套之间设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧为柱状弹簧或锥形弹簧;
B:在阀销座圈与销套之间设置有片状弹簧;
C:在阀销座圈与销套之间设置有液压腔;所述液压腔与销套内的润滑油道连通。
9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电控系统用双销电磁阀,其特征是:所述推杆不具有磁性,也不具有导磁性。
10.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电控系统用双销电磁阀,其特征是:所述推杆与阀销的接触形式为点接触;所述推杆与阀销的接触端为球面或者嵌入由能转动的钢球。
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