[发明专利]手推车的车轮装置

权利要求书

1.一种手推车的车轮装置，具有：车身(2)、车轴(25)，所述车轴(25)通过车轮保持部件(24)安装在所述车身(2)上，在所述车轴(25)上安装有以该车轴为中心能够转动的车轮(26)，其特征在于，

该车轮装置具有多个突起部(93)和锁定操作部件(92)，所述多个突起部(93)设置在所述车轮(26)的与所述车轮保持部件(24)相对的一侧，以所述车轴(25)为中心隔开一定间隔排列，所述锁定操作部件(92)在以与所述车轴(25)平行的摆动轴(91)为中心在锁定位置和锁定解除位置之间能够摆动的状态下，安装在所述车轮保持部件(24)上，

在所述锁定操作部件(92)的远离所述摆动轴(91)的位置上设置有止挡部(92a)，当所述锁定操作部件(92)位于所述锁定位置上时，所述止挡部(92a)嵌入所述多个突起部(93)之间的间隙内，在所述车轴(25)的圆周方向上与所述突起部(93)相啮合，当所述锁定操作部件(92)位于所述锁定解除位置时，所述止挡部(92a)从所述突起部(93)后退，

将与所述突起部(93)啮合时的所述止挡部(92a)的中心位置(SC)以所述车轴(25)为中心所描出的圆弧设定为所述突起部(93)的转动轨迹(C1)，将所述止挡部(92a)的中心位置以所述摆动轴(91)为中心所描出的圆弧设定为所述止挡部(92a)的转动轨迹(C2)，在这两个转动轨迹的交点(P)上引出分别相对于各转动轨迹的切线(α、β)时，如下设定所述止挡部(92a)和所述突起部(93)的关系：两个切线夹角(θ)大致为90°。

2.根据权利要求1所述的车轮装置，其特征在于，在各个所述突起部(93)上设置基部(93a)和扩大部(93b)，所述基部(93a)在所述车轮(26)的半径方向上延伸，所述扩大部(93b)配置在所述基部(93a)的外周侧。

3.根据权利要求2所述的车轮装置，其特征在于，所述扩大部(93b)的外周侧呈越向顶端越细的锥形。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的车轮装置，其特征在于，在所述车轴(25)的上侧区域，所述车轮(26)的与所述车轮保持部件(24)相面对的端面(82e)在所述车轴(25)的方向上与所述车轮保持部件(24)的限制面(81a)相接触，将所述车轮(26)安装在所述车轴(25)上。

5.根据权利要求4所述的车轮装置，其特征在于，所述车轴(25)的方向上的各个所述突起部(93)的端面作为与所述车轮保持部件(24)相面对的端面而与所述车轮保持部件(24)的限制面接触。

6.根据权利要求1～3中任意一项所述的车轮装置，其特征在于，在所述车轴(25)上安装相对于该车轴(25)能够转动的轴承部件(84)，所述车轮(26)与所述轴承部件(84)相嵌合且相对于所述轴承部件(84)不能转动。

7.根据权利要求4所述的车轮装置，其特征在于，所述车轴(25)上仅安装有一个车轮(26)。

8.根据权利要求5所述的车轮装置，其特征在于，所述车轴(25)上仅安装有一个车轮(26)。

9.根据权利要求6所述的车轮装置，其特征在于，所述车轴(25)上仅安装有一个车轮(26)。

10.根据权利要求7所述的车轮装置，其特征在于，所述一个车轮(26)相对于所述车轮保持部件(24)在所述车身的左右方向上的外侧安装在所述车轴(25)上。

11.根据权利要求8所述的车轮装置，其特征在于，所述一个车轮(26)相对于所述车轮保持部件(24)在所述车身的左右方向上的外侧安装在所述车轴(25)上。

12.根据权利要求9所述的车轮装置，其特征在于，所述一个车轮(26)相对于所述车轮保持部件(24)在所述车身的左右方向上的外侧安装在所述车轴(25)上。

13.根据权利要求1～3中任意一项所述的车轮装置，其特征在于，还具有轴盖(100)，该轴盖(100)能够安装在所述车轮(26)上且能从该车轮(26)上拆下来，在所述轴盖(100)上设置用于卡止于所述车轮(26)上的爪部(103)，该爪部(103)被隐藏在所述轴盖(100)的背面侧而使用户看不到，而且，该爪部(103)被排除在所述轴盖(100)的表面侧被实施的表面处理的对象范围之外。