[发明专利]钢筋笼预应力张拉机构有效
申请号: | 201610113474.6 | 申请日: | 2016-02-29 |
公开(公告)号: | CN105563636B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 周兆弟;张千里;陈锋;姚建平;杨常所;费建波;赵新益;孙红林;刘府生;钱国玉;孟庆文;郭增强;李泰灃 | 申请(专利权)人: | 周兆弟;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;北京铁科特种工程技术开发公司;中国铁道科学研究院;中国铁路经济规划研究院;中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁工程设计咨询集团有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B28B21/62 | 分类号: | B28B21/62;B28B21/66 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 钢筋 预应力 机构 | ||
1.一种钢筋笼预应力张拉机构,包括机架(1),其特征在于,所述的机架(1)上固定有张拉油缸(2),机架(1)内设有与机架(1)滑动连接的连轴油缸(3),所述的张拉油缸(2)的动力输出轴固定连接连轴油缸(3),且连轴油缸(3)的动力输出轴连接有一个具有圆锥形内腔的且与机架(1)内壁滑动连接的锥度套(4),所述的锥度套(4)能在连轴油缸(3)的动力输出轴作用下沿着机架(1)的内壁往复运动,锥度套(4)上铰接有若干块沿锥度套(4)周向均匀设置且与锥度套(4)滑动连接的抓块(5)。
2.根据权利要求1所述的钢筋笼预应力张拉机构,其特征在于,所述的机架(1)内壁设有一个呈筒状的机架内套(6),所述的锥度套(4)插设在机架内套(6)中并与机架内套(6)滑动连接,所述的张拉油缸(2)和连轴油缸(3)内分别固定有一根张拉轴(7)和连接轴(8),所述的张拉轴(7)分别与张拉油缸(2)的动力输出轴和张拉油缸(2)固定连接,所述的连接轴(8)与连轴油缸(3)固定连接且插设在连轴油缸(3)的动力输出轴内,所述的抓块(5)环绕在连接轴(8)的端部。
3.根据权利要求2所述的钢筋笼预应力张拉机构,其特征在于,所述的抓块(5)内壁上设有两个呈环形的卡圈(9),在连接轴(8)的端部设有一个呈环形的凹槽(10),且凹槽(10)的形状、大小与卡圈(9)相配适,连接轴(8)的端部能与张拉丝杆的端部相抵靠,在的机架(1)上设有一个能与张拉丝杆上的张拉大螺母配合从而驱动张拉大螺母转动的张拉螺母驱动机构(11)。
4.根据权利要求3所述的钢筋笼预应力张拉机构,其特征在于,当张拉丝杆与连接轴(8)顶紧配合时,两个卡圈(9)之间的距离与张拉丝杆上的张拉小螺母的外端面到凹槽(10)之间的距离相配适,两个卡圈(9)能够分别卡入到凹槽(10)及张拉小螺母的外端面,所述的抓块(5)与锥度套(4)通过滑槽滑动连接。
5.根据权利要求3所述的钢筋笼预应力张拉机构,其特征在于,所述的张拉螺母驱动机构(11)包括螺母驱动轮组件(12),所述的螺母驱动轮组件(12)能与张拉大螺母紧贴配合且当螺母驱动轮组件(12)转动时能带动张拉大螺母转动,所述的螺母驱动轮组件(12)还连接有一个能驱动该螺母驱动轮组件(12)沿机架(1)的轴向前后移动的驱动轮定位随动机构(13)。
6.根据权利要求5所述的钢筋笼预应力张拉机构,其特征在于,所述的螺母驱动轮组件(12)包括沿机架(1)的轴心线相对置的主动轮(14)和从动轮(15),主动轮(14)连接有能驱动该主动轮(14)周向转动的主动轮驱动器(16),所述的驱动轮定位随动机构(13)包括固定在机架(1)上且轴心线与机架(1)的轴心线平行的随动气缸(17)及分别与从动轮(15)和主动轮驱动器(16)连接的两个压紧气缸(18),所述的压紧气缸(18)的轴心线与随动气缸(17)的轴心线垂直,其中,连接主动轮驱动器(16)的压紧气缸(18)通过探板(19)与随动气缸(17)的输出轴固定连接,所述的机架(1)上设有与探板(19)相配适的通槽从而使探板(19)能沿着机架(1)的轴向前后移动。
7.根据权利要求6所述的钢筋笼预应力张拉机构,其特征在于,所述的从动轮(15)有若干个,且从动轮(15)转动连接在蝶形座(20)上,所述的蝶形座(20)与压紧气缸(18)的输出端固定连接,所述的探板(19)上设有探板滑块(21),机架(1)上设有与探板滑块(21)相配适的探板导向柱(22)。
8.根据权利要求1所述的钢筋笼预应力张拉机构,其特征在于,所述的机架(1)底部设有一个机座(23),所述的机架(1)能沿着机座(23)的轴心线前后移动且能在机座(23)上沿着竖直方向上下移动。
9.根据权利要求8所述的钢筋笼预应力张拉机构,其特征在于,所述的机座(23)包括固定座(24)和活动座(25),固定座(24)与活动座(25)通过导轨连接从而使活动座(25)能沿着固定座(24)的轴向前后移动,所述的固定座(24)上设有与齿条(26),在活动座(25)上设有与齿条(26)啮合的活动座驱动机构(27),所述的活动座(25)上且位于机架(1)下方还设有一个能沿着竖直方向上下移动的机架升降机构(28)且该机架升降机构(28)与机架(1)固定连接。
10.根据权利要求9所述的钢筋笼预应力张拉机构,其特征在于,所述的活动座驱动机构(27)包括固定在活动座(25)上的活动座驱动器(29),所述的活动座驱动器(29)的输出端连接有与齿条(26)啮合的齿轮(30),所述的机架升降机构(28)包括固定在活动座(25)上且位于机架(1)下方的机架驱动器(31)及与机架驱动器(31)的输出端固定连接的机架座(32),所述的机架(1)与机架座(32)固定连接,所述的机架座(32)与活动座(25)滑动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于周兆弟;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;北京铁科特种工程技术开发公司;中国铁道科学研究院;中国铁路经济规划研究院;中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁工程设计咨询集团有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司,未经周兆弟;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;北京铁科特种工程技术开发公司;中国铁道科学研究院;中国铁路经济规划研究院;中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁工程设计咨询集团有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610113474.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。