[发明专利]一种便携式电动代步工具

说明书

技术领域

本发明涉及代步工具技术领域，具体涉及一种便携式电动代步工具。

背景技术

长途的交通工具有飞机、火车、大巴，市内交通有地铁、公交车、汽车。但是人们上下班或出差旅行还需要经常走很远的路，而在最后一公里的问题上还没有得到解决，其不足之处有如下几点：

1.随着汽车的普及和私家车的保有量上升，现在很多城市出现了停车难的问题，如出门到饭店吃饭、去超市购物、到附近3公里范围内办事等短途出行，找停车位比较耽误时间，办事或娱乐之后还需要在停车场内寻找车停放的位置，比较麻烦，大部分停车场还要交停车费，增加了短途出行的时间和成本。

2.众多上班族都是乘坐公共汽车或地铁上下班，从家里或公司走到地铁站、公交站地点，主要还是采用步行的方式，一般需要走十几分钟的路，当遇到严寒酷暑、风刮雨淋的环境时则比较辛苦。

3.老年人或腿脚有毛病的人，步行也是比较辛苦或困难的。随着社会节奏的加快和老龄化社会的来临，需要解决短途代步的人，越来越多。

以上都是短途出行的问题，对于人们采用骑自行车、摩托车、横向双轮平衡车、独轮平衡车等代步工具，又存在以下的问题：

4.自行车是传统的绿色环保代步工具，但是不方便携带：进入公交车或地铁，不方便上下楼梯，自行车不能进入商场、酒店大厅、机场、博物馆展厅等地方，存放在楼下容易丢失，而且露天存放经过日晒雨淋，容易加快生锈和老化，破旧自行车的美观性和安全性也大打折扣，而摩托车和电动三轮车也同样存在这些问题。

5.横向双轮自平衡车虽然可以灵活代步，但是不安全，操作力量过大或者路面不平整时都容易摔跤跌倒，而且该车整体笨重，不方便人们携带它上下楼梯，放室外的楼下也容易丢失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种体积较小，实用性强的便携式电动代步工具。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种便携式电动代步工具，包括脚踏板，脚踏板四周设有侧板，脚踏板两侧板中部分别设有连接孔，脚踏板内侧上部设有电机固定座，电机固定座上分别设有两个电机固定轴，电机固定轴分别连接电机，电机通过连接轴连接驱动轮，驱动轮为主动轮，电机和驱动轮之间设有电机限位支承，脚踏板中部设有电池盒控制器盒，电机通过连接线路连接电池盒控制器盒，脚踏板下部两侧分别设有万向轮固定座，万向轮固定座两端连接脚踏板两个侧板和电池盒控制器盒，万向轮固定座上连接万向轮总成，万向轮总成为U形框架结构，万向轮总成上通过轮轴连接万向轮，万向轮固定座一侧设有万向轮座限位座，驱动轮和万向轮上分别设有称重传感器。

作为上述技术的进一步改进，所述脚踏板为方形结构。

作为上述技术的进一步改进，所述脚踏板边缘处采用圆弧过渡处理。

作为上述技术的进一步改进，所述电机固定座为工字形。

作为上述技术的进一步改进，所述电池盒控制器盒为方形结构。

作为上述技术的进一步改进，所述万向轮固定座两端通过连接轴和连接孔连接脚踏板两个侧板和电池盒控制器盒。

作为上述技术的进一步改进，所述驱动轮直径大于万向轮。

作为上述技术的进一步改进，所述万向轮固定座上通过平面轴承连接万向轮总成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：脚踏板为方形结构，能够适应人体脚部形状，使用舒适度高，脚踏板四周设有侧板，四个侧板能够形成罩壳，对脚踏板底部内侧的电机等零部件起到一定的保护作用，脚踏板边缘处采用圆弧过渡处理，通过圆弧过渡处理使得脚踏板和侧板的接合处更加圆滑，不会产生尖锐部位，防止对人体造成损伤，万向轮能够进行360度旋转，使用起来更加方便，称重传感器用于感应脚踏板上重力情况，并进行相应的动作，通过驱动轮、万向轮以及称重传感器等结构设计，能够使用户站在脚踏板上进行滑动，达到电动代步的目的，稳定性好，安全性能佳，启停以及方向控制简单便捷，并且体积较小，重量较轻，便于随时携带，而且实用性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的俯视图。

图3为本发明的主视图。

图4为本发明的侧视图。

图中：1-脚踏板、2-电机固定座、3-电机固定轴、4-电机、5-驱动轮、6-电机限位支承、7-电池盒控制器盒、8-万向轮固定座、9-平面轴承、10-万向轮总成、11-万向轮、12-万向轮座限位座、13-称重传感器。

具体实施方式