[发明专利]一种汽车油门紧急刹车装置

说明书

技术领域

本发明涉及车用油门机构，具体的涉及一种汽车油门紧急刹车装置。

背景技术

汽车交通给人们带来了很大的方便和利益，无论是搞货物运输，还是出外旅游。汽车制造的第一要素是安全，其次才是速度、舒适等要素；从统计的汽车事故来看，由于现有汽车油门踏板和刹车踏板通常并排设置在一起的，这样在驾车过程中，司机在劳累、心不在焉、分神或遇事紧张的情况下，很容易误踩油门当作踩刹车。如果司机本意是要用脚踩刹车踏板，而实际误踩油门，那将造成严重的后果和损害。

为了防止这种现象发生，一些商家将油门和刹车板合成一体，并配有复杂的电子判定系统，这无疑大大增加了生产成本，同时全新的油门、刹车结构也会令很多驾驶人员不适应；也有一些生产商通过改良机械传动来防止这种错误发生，但其结构过于复杂，甚至需要对车体进行大规模改造，生产成本也相应提高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车油门紧急刹车装置，该装置避免了驾驶员在分神、紧急慌张情况下，误将油门踩成刹车而产生安全隐患等上述存在的问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车油门紧急刹车装置，其包括车用电源、第一刹车部件、支撑座及油门踏板，所述油门踏板置于支撑座上；该装置还包括挡板、刹车触头、转换部件及第二刹车部件；所述挡板一端通过转轴与支撑座铰链接，挡板另一端与支撑座之间设有复位弹簧，其中支撑座对应挡板中间位置设有刹车触头；所述刹车触头对应支撑座对侧面设有转换部件，其中刹车触头通过支撑座控制该转换部件，该转换部件通过导线连接车用电源、第二刹车部件和电源启动开关。

本发明进一步改进在于：所述第二刹车部件采用电磁刹车器。

本发明进一步改进在于：所述复位弹簧的高度高于刹车触头的高度。

本发明进一步改进在于：所述车用电源通过转换部件分别连接第二刹车部件或电源启动开关。

本发明的有益效果是：该装置设有刹车触头和第二刹车器，可在原有油门刹车部件基础上进行改进，结构简单、成本较低；且当驾驶员误踩刹车至极点位置，会使该汽车产生自动熄火与急刹车动作，从而可提高驾驶安全性，避免了交通事故的发生及人身安全。

附图说明

图1为本发明结构示意图(一)；

图2为本发明结构示意图(二)。

其中：1-车用电源，2-第一刹车部件，3-支撑座，4-油门踏板，5-挡板，6-刹车触头，7-转换部件，8-第二刹车部件，9-转轴，10-复位弹簧，11-导线，12-电源启动开关。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

图1-2所示一种汽车油门紧急刹车装置，其包括车用电源1、第一刹车部件2、支撑座3及油门踏板4，所述油门踏板4置于支撑座3上；该装置还包括挡板5、刹车触头6、转换部件7及第二刹车部件8；所述挡板5一端通过转轴9与支撑座3铰链接，挡板5另一端与支撑座3之间设有复位弹簧10，其中支撑座3对应挡板5中间位置设有刹车触头6；所述刹车触头6对应支撑座3对侧面设有转换部件7，其中刹车触头6通过支撑座3控制该转换部件7，该转换部件7通过导线11连接车用电源1、第二刹车部件8和电源启动开关12。

由于电磁刹车器具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点；所述第二刹车部件8采用电磁刹车器；保证驾驶员在误踩油门踏板4至刹车触头6时，通过电磁刹车器可及时实现紧急刹车。

所述复位弹簧10的高度高于刹车触头6的高度；保证正常状态下，油门正常工作，由于复位弹簧10的支撑，从而确保油门踏板4的误动作，避免意外汽车的自动熄火及刹车。

所述车用电源1通过转换部件7分别连接第二刹车部件8或电源启动开关12；从而由刹车触头6控制第二刹车部件8与车用电源1的电路连通，或电源启动开关12与车用电源1的电路连通；继而可实现汽车的自动熄火及紧急刹车与汽车启动两者的单独动作。

该装置在工作过程中，当需要脚踩油门时，通过油门踏板4下踩，继而可进行油门加速。由于挡板5另一端与支撑座3之间设有复位弹簧10，所述复位弹簧10的高度高于刹车触头6的高度，从而该复位弹簧10可对挡板5起到一定支撑定位作用；从而可保证正常脚踩油门踏板4至极点位置时，复位弹簧10支撑挡板5对驾驶员进行一定的阻挡及提示作用，从而可保证正常脚踩油门踏板4功能。