[发明专利]汽车减震器控制系统

权利要求书

1.一种汽车减震器控制系统，其特征在于，包括：位于汽车悬架系统上的主减震器(1)和备用减震器(2)，以及温度检测器(3)、比较器(4)、注油器(5)和控制器(6)；

所述主减震器(1)用于通过抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击来减震，该主减震器(1)的外壳开有注油口，用于通过注油管与所述注油器(5)连通；

所述备用减震器(2)用于在所述主减震器(1)失效时通过抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击来减震；

所述温度检测器(3)设置在所述主减震器(1)的外壳上，用于实时检测所述主减震器(1)外壳的温度，并将所检测的检测温度值发送至所述比较器(4)；所述比较器(4)接收所述检测温度值，将该检测温度值与预设温度值相比较，并在该检测温度值大于预设温度值时，向所述控制器(6)发送开启信号；

所述控制器(6)用于在接收所述比较器(4)发送的所述开启信号后，关闭所述主减震器(1)，同时开启所述备用减震器(2)，并控制所述注油器(5)向所述主减震器(1)注入润滑油；

所述注油器(5)包括注油缸(51)和注油活塞(52)，所述注油活塞(52)将所述注油缸(51)分隔成注油腔和压油腔；所述注油腔内设置有复位弹簧(53)，用于将所述注油活塞(52)复位；所述压油腔通过压油管(54)连通有压油源(55)，所述压油源(55)与所述控制器(6)电连接；

所述注油活塞(52)包括主注油活塞(521)和副注油活塞(522)，所述主注油活塞(521)和副注油活塞(522)之间至少通过两根弹簧(56)连接；所述控制系统还包括：预设温度值设置器(7)，用于设置所述预设温度值；所述温度检测器为温度传感器。