[发明专利]组合式车用前防撞梁组件

权利要求书

1.一种组合式车用前防撞梁组件，其特征在于，包括防撞钢梁和两个吸能铝盒，两个所述吸能铝盒布置在所述防撞钢梁的后侧，并间隔地连接在所述防撞钢梁的两端之间；

其中，在所述防撞钢梁与所述吸能铝盒之间设置有用于防止所述防撞钢梁与所述吸能铝盒接触而发生电化学腐蚀的隔离体；

所述隔离体的一端与所述防撞钢梁连接，其另一端与所述吸能铝盒连接；所述吸能铝盒为长方体，其包括顶壁、底壁和设置在所述顶壁与底壁之间两块侧壁；每块所述侧壁上靠近所述隔离体的一端分别设置有至少两个侧壁通孔；

所述隔离体包括用于与所述防撞钢梁连接的连接板和相对地设置在所述连接板左右两侧的两块侧板，两块所述侧板与所述连接板之间形成有安装腔，并在每块所述侧板上均设置有至少两个侧板通孔；

所述连接板直接焊接或粘接在所述防撞钢梁上，所述侧板通过至少两根螺栓与所述吸能铝盒连接；

所述吸能铝盒的前端安装在所述安装腔内，并且所述侧壁通孔分别与所述侧板通孔对齐设置；

所述螺栓分别依次穿过相应的所述侧板通孔、所述侧壁通孔、所述侧壁通孔和所述侧板通孔之后与螺母连接。

2.根据权利要求1所述的组合式车用前防撞梁组件，其特征在于，

所述顶壁和所述底壁上靠近所述隔离体的一端分别设置有至少两个连接通孔；

所述隔离体还包括相对地设置在所述连接板上下两侧的顶板和底板，所述顶板和所述底板分别与两块所述侧板连接，所述安装腔形成在两块所述侧板、所述顶板、所述底板和所述连接板之间，并在所述顶板和所述底板上均设置有至少两个安装通孔；

所述顶板和所述底板分别通过至少两根所述螺栓与所述吸能铝盒连接；

所述连接通孔分别与所述安装通孔对齐设置，所述螺栓分别依次穿过相应的所述安装通孔、所述连接通孔、所述连接通孔和所述安装通孔之后与所述螺母连接。

3.根据权利要求1所述的组合式车用前防撞梁组件，其特征在于，两块所述侧板与所述连接板一体成型。

4.根据权利要求1所述的组合式车用前防撞梁组件，其特征在于，所述隔离体为隔离钢板，并在所述隔离钢板上设置有防腐涂覆层。

5.根据权利要求1所述的组合式车用前防撞梁组件，其特征在于，所述防撞钢梁在其长度方向上呈弧形，并朝向前侧弯曲。

6.根据权利要求1所述的组合式车用前防撞梁组件，其特征在于，所述防撞钢梁由钢板冲压成型，其内部为中空结构。

7.根据权利要求6所述的组合式车用前防撞梁组件，其特征在于，在所述防撞钢梁的后侧表面上一体成型有朝向其前侧表面凹陷的后侧凹槽；在所述防撞钢梁的所述前侧表面上一体成型有朝向所述后侧表面凹陷的前侧凹槽。

8.根据权利要求1所述的组合式车用前防撞梁组件，其特征在于，所述吸能铝盒由铝板挤出成型，其内部为中空结构。

9.根据权利要求8所述的组合式车用前防撞梁组件，其特征在于，所述吸能铝盒内还设置有至少一块顶部加强板和至少一块底部加强板；

所述顶部加强板连接在两块所述侧壁上，并位于所述顶壁的下方，在所述顶部加强板与所述顶壁之间设置有至少一条顶部加强筋；

所述底部加强板连接在两块所述侧壁上，并位于所述底壁的上方，在所述底部加强板与所述底壁之间设置有至少一条底部加强筋。