[发明专利]一种能够降低冷桥的窗副框及其降低冷桥方法有效
申请号: | 201610117472.4 | 申请日: | 2016-03-02 |
公开(公告)号: | CN107152211B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 大连万达商业管理集团股份有限公司 |
主分类号: | E06B1/02 | 分类号: | E06B1/02;E06B1/60;E06B3/263;E04B1/76 |
代理公司: | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人: | 徐乐慧;陈保胜 |
地址: | 116011 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 降低 窗副框 及其 方法 | ||
本发明公开了一种能够降低冷桥的窗副框及其降低冷桥方法,其中,降低冷桥的方法包括有以下步骤:1)在方钢的三个侧面上均开设有多个通孔,并根据需求截取成固定长度;2)将上述已截取成固定长度的四根方钢首尾相抵后焊接形成一个方形的窗副框,使得四根方钢没有开设通孔的一侧面位于窗副框的同一侧表面;3)将焊接成方形的窗副框安装进土建洞口,窗副框在没有设置通孔的一侧面朝室外侧安装,并对整个窗副框的位置进行调整;4)在窗副框中填入保温材料,即从方钢的通孔处填充入保温材料,所述保温材料并进一步进入到窗副框与土建洞口内壁之间,利用保温材的低热传导率及实体填充,降低方钢的空腔中的空气对流和热辐射,进而降低总体窗副框的热传导率。
技术领域
本发明涉及一种窗副框,更具体地说,涉及一种能够降低冷桥的窗副框及降低冷桥方法。
背景技术
目前建筑楼房时对于窗户的安装施工,为了能够提供更好的固定面、外墙外保温易在窗台内收头、有效控制铝合金窗的成品保护、以及避免交叉施工,通常会在土建结构的洞口内侧安装窗副框,再在窗副框内安装窗主框。但是目前所使用的窗副框由于采形截面呈方形的钢管,存在容易造成冷桥,易造成室内墙壁、窗主框内侧、及窗台造成冷凝水,日久发霉、造成室内面材被破坏的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够降低冷桥的窗副框,同时提供一种降低冷桥的方法。
本发明中利用窗副框降低冷桥的方法,包括有以下步骤:
1)采用方钢作为窗副框的材料,在方钢的三个侧面上均开设有多个通孔,并根据需求截取成固定长度;
2)将上述已截取成固定长度的四根方钢首尾相抵后焊接形成一个方形的窗副框,使得四根方钢没有开设通孔的一侧面位于窗副框的同一侧表面;
3)将焊接成方形的窗副框安装进土建洞口,使得窗副框在没有设置通孔的一侧面朝室外侧安装,并对整个窗副框的位置进行调整;
4)在窗副框中填入保温材料,即从方钢的通孔处填充入保温材料,所述保温材料并进一步进入到窗副框与土建洞口内壁之间,利用保温材的低热传导率及实体填充,降低方钢的空腔中的空气对流和热辐射,进而降低总体窗副框的热传导率。
所述步骤3)中的保温材料为保温条或发泡胶。
所述步骤2)中,利用紧固件将所述窗副框直接固定在土建主体结构上。
所述紧固件包括有螺钉、水泥钉及连接件。
所述连接件与所述土建主体结构之间填充有与所述方钢内保温材料相同材质的保温材料。
在步骤3)后,增加在土建主体结构、连接件及窗副框靠近室外的一侧粘贴防水布。
所述防水布延伸到窗副框与窗主框联接的一侧面。
本发明中利用窗副框降低冷桥的方法的窗副框包括有由四根方钢首尾抵接后焊接形成的一方形框,在每根方钢的三个侧面均开设有通孔,所述四根方钢没有开设通孔的一侧面在焊接成形后位于所述窗副框的同一侧表面。
所述方钢每一侧面上的通孔呈直线排列,不同侧面上的通孔错开位置分布,以不同侧面之间形成长距离的热传导路线。
所述两相邻通孔之间的间隔距离在20-30毫米之间,在所述方钢的中空腔体内填充有保温材料。
本发明通过对窗副框的处理,降低热导率(K值),从而可以阻断在土建主体内形成的冷桥,不仅解决保温、冷桥问题,而且不增加成本,也不影响窗副框的使用在建筑行业所获得的优势。
附图说明
图1是本发明中窗副框安装在土建结构中的剖视示意图。
图2是本发明中方钢的立体结构示意图。
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