[发明专利]缓冲式溢流阀

说明书

技术领域

本发明涉及液压传动技术，具体涉及一种缓冲式溢流阀。

背景技术

在挖掘机行走启动及制动过程中，行走机构负载瞬间上升较大，导致行走机构内部冲击较大，零部件磨损较严重。为了降低液压冲击带来的负面影响，通常在液压系统的适当位置安装缓冲式溢流阀，利用缓冲式溢流阀可以抑制系统的压力波动，进而降低整机的故障率。常见的缓冲式溢流阀，缓冲装置全部安装在溢流阀套外侧，直接承受压力冲击，因此易造成缓冲装置卡滞及严重磨损，使缓冲装置的平均寿命时间较短，同时缓冲装置仅靠缓冲活塞移动产生的体积进行缓冲，缓冲效果不佳，不能更好的发挥缓冲溢流的保护作用，导致使用寿命较短。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种缓冲式溢流阀，与现有技术相比，该缓冲式溢流阀结构可靠，缓冲效果明显。

本发明提出一种缓冲式溢流阀，它包括阀座、阀体、阀芯、缓冲活塞及复位弹簧，所述阀座上设置有第一油口，所述阀体上设置有第二油口和阀腔，所述阀体和阀座固定连接，所述阀芯和复位弹簧均设置在阀腔内，所述阀芯包括阀头和阀杆，所述阀杆的一端与阀头连接，其另一端与复位弹簧连接，所述阀头与阀腔的内壁滑动连接；所述阀芯上设置有第一节流孔、第二节流孔及第一缓冲腔，第一节流孔和第二节流孔分别位于阀芯的两端，第一缓冲腔将第一节流孔和第二节流孔连通；所述缓冲活塞可滑动地套设在阀杆上，且缓冲活塞的外周壁与阀腔的内壁可滑动的连接，所述缓冲活塞将阀腔分割为第二缓冲腔和第三缓冲腔，且所述缓冲活塞上设置有第三节流孔；所述第一节流孔连接第一油口和第一缓冲腔，所述第二节流孔连接第一缓冲腔与第二缓冲腔，所述第三节流孔连接第二缓冲腔与第三缓冲腔。

优选地，所述阀体包括阀本体及调节套，所述阀本体的一端与阀座连接，其另一端与调节套通过螺纹连接；所述复位弹簧设置于调节套内。

优选地，所述调节套上设有调节杆，所述调节杆与调节套通过螺纹连接，且调节杆的内端位于调节套内，其外端延伸至调节套外部；所述复位弹簧远离阀芯的一端通过弹簧座顶抵在调节杆的内端上。

优选地，所述第三节流孔的直径小于第一节流孔和第二节流孔的直径。

优选地，所述阀芯上设置有节流堵，所述第二节流孔设置于所述节流堵上。

优选地，所述阀腔内设置有内凸的导向圆环，所述阀杆可滑动地穿过导向圆环，所述第三缓冲腔位于导向圆环和缓冲活塞之间。

优选地，所述导向圆环上设置有多个沿轴向布置的过流通孔，多个所述过流通孔围绕阀杆圆周均匀布置。

优选地，所述导向圆环与阀杆径向之间设置有预定的间隙。

优选地，所述阀杆上设置有均压环槽；和/或，所述缓冲活塞上设置有均压环槽。

本发明提出的缓冲式溢流阀设置有第一节流孔、第二节流孔及第三节流孔，并形成了第一缓冲腔、第二缓冲腔及第三缓冲腔三个缓冲腔，通过三个缓冲腔的逐级缓冲作用，可以使液压系统压力增大的过程延缓，进而避免压力升高过快，同时可通过改变缓冲腔的大小调节缓冲时间。另外，通过将缓冲活塞设置在阀杆上，可以使阀的体积更小，结构更紧凑；阀杆的导向作用，可以减小阀芯及缓冲活塞移动过程中偏心卡滞造成的异常磨损。因此，与现有技术相比，本发明提出的缓冲式溢流阀在实现缓冲功能的前提下，进一步增强了压力瞬间上升及持续上升时的缓冲效果，减小阀芯及缓冲活塞的磨损，提高了缓冲式溢流阀的寿命。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明具体实施例提供的缓冲式溢流阀的结构示意图；

图2为本发明具体实施例提供的阀芯的结构示意图；

图3为本发明具体实施例提供的阀本体的结构示意图；

图4为本发明具体实施例提供的调节套的结构示意图；

图5为本发明具体实施例提供的缓冲活塞的结构示意图。

附图标记说明：

1—阀座 2—阀本体 3—阀芯 4—复位弹簧 5—调节套

6—缓冲活塞 7—调节杆 8—第一锁紧螺母 9—第二锁紧螺母

10—第一油口 20—第二油口 21—第二缓冲腔 22—第三缓冲腔

23—导向圆环 24—过流通孔 31—阀杆 32—阀头

33—第一节流孔 34—第一缓冲腔 35—第二节流孔 36—节流堵

61—第三节流孔

具体实施方式