[发明专利]可控速的卡钩式逃生袋在审

专利信息
申请号: 201610119975.5 申请日: 2016-03-03
公开(公告)号: CN105561488A 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 吴燕 申请(专利权)人: 吴燕
主分类号: A62B1/04 分类号: A62B1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 可控 卡钩式 逃生
【说明书】:

技术领域

发明涉及逃生装置领域,尤其涉及逃生袋领域。

背景技术

众所周知,现代城市中高层建筑物越来越多,虽然给人们提供了极大的居住空间,并能有效的利用立体空间,但是却存在逃生不便等安全隐患。而目前高层建筑物内只设置了逃生通道用于防灾逃生使用,但是每当通道堵塞或者停用是,其安全性能大大降低。

虽然目前国内已引进安全逃生布袋,但是这类布袋造价昂贵,按照中国目前各小区的经济状况,无法保证每栋高层建筑物都有足够的资金引进一个逃生布袋,故而每当发生火灾时,高层建筑物都必定面临逃生的安全问题,存在严重不足。

发明内容

为解决以上问题,本发明提供一种可控速的卡钩式逃生袋,其特征在于包括载人袋、一或多个逃生绳、一或多个卡钩。所述载人袋包括若干个车轮、收线装置、限位装置;所述收线装置包括转柄、滚轮、一或多个卡线段,所述卡线段的数量与所述逃生绳数量相同。所述卡钩包括钩体、卡件、固定件;所述钩体包括凹槽、若干组卡孔、挡板。

所述逃生绳两端分别与所述固定件、所述收线装置相固定,所述逃生绳贯穿所述限位装置,且所述逃生绳盘绕于所述收线装置上;所述的若干个车轮位于所述载人袋外表面;所述收线装置、所述限位装置固定于所述载人袋上;所述转柄与所述滚轮固定,且所述卡线段位于所述滚轮上;所述凹槽位于所述钩体一面,且在某一方向上,所述凹槽的横截面呈“凸”字;若干组所述卡孔位于所述凹槽底端,且所述卡孔贯穿所述钩体;所述钩体上与所述凹槽相对的一面,其一端向下延伸,形成所述挡板;所述卡件与每组所述卡孔匹配;所述挡板位于所述固定件与所述钩体之间。

较佳的,所述钩体还包括2个轨道、垫板;所述凹槽内部两侧内凹形成轨道,所述轨道与所述垫板相匹配,所述垫板沿所述轨道做直线运动。所述垫板可在使用时,防止所述卡件脱离所述钩体,造成伤亡事故。

较佳的,所述卡钩还包括橡胶垫;所述橡胶垫分别位于所述挡板、所述钩体下方及所述卡件上。所述橡胶垫在使用时防止所述卡件、所述钩体与墙体等物品之间摩擦,造成墙体等物品的磨损。

较佳的,所述卡件在某一方向上的横截面呈“U”型或“凹”字,每组所述卡孔的数量为2。

较佳的,所述载人袋还包括底板、缓冲装置;所述底板位于所述载人袋的底端,所述缓冲装置位于所述底板下方。所述缓冲装置可在着陆时,达到缓冲的效果,防止速度过快,导致逃生人员腿部骨折或跌倒。

较佳的,所述缓冲装置包括若干个弹簧。

较佳的,所述限位装置为限位扣,所述限位扣用于限定所述逃生绳的运动方向,保证平衡,防止下滑过程中这种卡钩式逃生袋发生倾斜等状况;且所述限位装置、所述收线装置位于所述载人袋内,便于逃生人员在所述载人袋内控制下滑速度。

较佳的,所述所述载人袋包括三层材料;外层材料为防火、隔热布料,中间层为碳纤维布料,内层为可充气的橡胶材料。外层布料用于防止所述载人袋燃烧;中间层布料则是用于承载人体重量的布料,因此必须保证其抗拉性能好;内层材料则是达到气囊缓冲的目的,防止下滑时所述载人袋与墙体碰撞,撞伤逃生人员。

本发明提供的这种可控速的卡钩式逃生袋造价低,可弥补逃生布袋价格高昂的不足,且其使用安全性能高,可回收反复使用。所述车轮便于减低所述载人袋与墙体之间的摩擦力,保证下滑迅速,增加逃生机率,同时逃生人员可通过控制所述转柄的转动速率达到控制所述逃生绳的释放速度及长度的目的,且到达地面时,所述缓冲装置可用于缓冲所述载人袋与地面接触时的作用力,保障逃生人员的安全,防止其腿部骨折或跌倒。内层材料可防止下滑过程中,所述载人袋与墙体发生碰撞时撞伤逃生人员,达到缓冲效果。同时所述卡钩用于将救生绳与墙体固定,可以弥补现有卡钩的不足,通过所述挡板与所述卡件达到固定效果,且所述卡件的位置可依据墙体等物品厚度的不同而调节,适用于各种厚度的墙体。为了保证其安全性,特增加所述垫板与轨道,用于防止使用时,所述卡件脱离所述钩体。同时增设所述橡胶垫,用于防止磨损墙体等物品。这种卡钩经济实用,可多次反复利用,适用于不同厚度的墙体等物品,且安全性能高。

附图说明

图1为可控速的卡钩式逃生袋外部示意图;

图2为可控速的卡钩式逃生袋内部示意图;

图3为卡钩3第一视角示意图;

图4为卡钩3第二视角示意图;

图5为卡件11示意图。

具体实施方式

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