[发明专利]一种适用于梁底与盖梁间狭小空间的桥梁顶升反力装置在审
申请号: | 201610121102.8 | 申请日: | 2016-03-04 |
公开(公告)号: | CN105735149A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 宋延旭;于泳波;李红松;皮亚东 | 申请(专利权)人: | 中交路桥(北京)科技有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
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地址: | 100142 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 盖梁间 狭小 空间 桥梁 顶升反力 装置 | ||
技术领域
本发明涉及桥梁维修加固领域,具体来说,涉及一种适用于梁底与盖梁间狭小空间的桥梁顶升反力装置。
技术背景
桥梁顶升是桥梁维修加固施工中较为常见的一道工序。国内早期建设的空心板桥梁,具有梁板与盖梁之间的空隙较小的特点。该类桥梁在顶升作业时,其梁板与盖梁之间的空隙无法直接放置千斤顶,目前国内较为常用的方法有两种:常用方法一,从桥底从下至上搭设钢结构顶升平台,然后将千斤顶放置在搭设好的钢结构平台上进行桥梁顶升作业。此种方法存在如下弊端,(1)钢结构平台搭设施工规模较大,经济性交差;(2)对于一般桩柱式桥墩需重新浇筑基础平台基础,工期较长;(3)受桥梁高度限制,当墩高较高时,很难保证钢结构顶升平台的稳定性和安全性;(4)受桥梁跨越物影响较大,当桥下为河流或者道路时,钢结构顶升平台的搭设将受到较大限制。常用方法二,在盖梁上安装钢牛腿,此种方法需在盖梁上植入钢筋,对盖梁造成一定程度的损伤,并不是一种最优方法。
因此,对于梁板与盖梁之间空隙较小的桥梁,如何生产一种即安装方便,又对盖梁没有损伤的顶升装置在桥梁顶升作业中显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的是解决现有桥梁顶升方案的不足,提供一种可适用于梁底与盖梁之间狭小空间、承载能力强、可装配、安装、运输方便的桥梁顶升反力装置。该装置可适用于梁底与盖梁之间空隙为50mm以上的桥梁,装配完成后可承受桥跨为不大于20m的空心板桥梁在正常使用状态下的荷载,一套装置总重约为150kg,其中单个构件最大重量约为40kg,一般情况下两个工人配合即可完成装置的安装,装配不需大型辅助设备,对劳动力素质要求不高。
为解决上述问题,本发明提供一种适用于梁底与盖梁间狭小空间的桥梁顶升反力装置,所述反力装置包括横穿于盖梁之上的两根承力横梁、安装于承力横梁两侧的平台结构、用于连接承力横梁和平台结构的高强螺栓套箍、用于固定整个装置与盖梁的抱紧装置。其特征在于可利用梁板与盖梁之间的狭小空隙横穿所述两根承力横梁作为支撑,所述承力横梁上通过高强螺栓套箍与平台结构可靠连接,所述整个反力装置通过抱紧装置与盖梁可靠连接,千斤顶放在所述两侧平台之上便可进行桥梁顶升作业。
上述的适用于梁底与盖梁间狭小空间的桥梁顶升反力装置中,所述承力横梁优选为材质为Q345c钢材,截面高30mm,截面宽50mm,长2500mm的钢棒。
上述的适用于梁底与盖梁间狭小空间的桥梁顶升反力装置中,所述平台结构优选为由上三角构件、平台钢板、下三角构件组成。
上述的适用于梁底与盖梁间狭小空间的桥梁顶升反力装置中,所述上三角构件优选由一片厚30mm、上底边长40mm、下底边长190mm、高110mm的梯形钢板切掉中间72.8mm*99.3mm的三角形部分而成,形成竖杆部分宽40mm,斜杆部分宽30mm,其主要目的为即要保证其尺寸与桥梁常用千斤顶高度想适应,又要保证结构承载能力,还要最大程度上减轻构件重量,以方便人工操作安装。
上述的适用于梁底与盖梁间狭小空间的桥梁顶升反力装置中,所述下三角构件优选由一片厚25mm、上底边长190mm、下底边长40mm、高150mm的梯形钢板切掉中间107.6mm*107.6mm的三角形部分而成,形成竖杆部分宽40mm,斜杆部分宽30mm,其主要目的为即要保证结构承载能力,又要最大程度上减轻构件重量,以方便人工操作安装。
上述的适用于梁底与盖梁间狭小空间的桥梁顶升反力装置中,所述平台钢板优选由一片厚30mm、长550mm、宽200mm的矩形钢板切掉两侧148mm*50mm部分而成,其主要目的为即要保证结构承载能力,又要最大程度上减轻构件重量,以方便人工操作安装。并在所属平台钢板适当位置打孔,以便于和所属承力横梁连接,平台钢板下部分布有加劲肋钢板,其目的为增加所属平台结构刚度,减小所属装置在工作中的变形。
上述的适用于梁底与盖梁间狭小空间的桥梁顶升反力装置中,所述上三角构件、平台钢板、下三角优选通过坡口焊焊接而成。
上述的适用于梁底与盖梁间狭小空间的桥梁顶升反力装置中,所述高强螺栓套箍优选由一块宽50mm,厚20mm的钢板和两根长200mm、公称直径为20mm的高强螺杆组成,所述钢板和高强螺杆优选通过穿透焊焊接而成,所述高强螺栓套箍需经过淬火、回火处理,经处理后的每个套箍可承受15吨的拉力,并具有较好韧性。
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