[发明专利]变速器总成倾斜测试台架在审
申请号: | 201610121385.6 | 申请日: | 2016-03-03 |
公开(公告)号: | CN105716858A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 杨超;张敬彩;王瑞欣 | 申请(专利权)人: | 中机生产力促进中心 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 北京市中联创和知识产权代理有限公司 11364 | 代理人: | 王铮 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 总成 倾斜 测试 台架 | ||
1.一种试验变速器的测试方法,其特征在于:
1)将试验变速器定位在支撑平台上,支撑平台包括回转倾斜调整机构和轴向倾斜调整机构;
2)利用回转倾斜调整机构使支撑平台绕试验变速器输入轴的轴线进行回转倾斜运动,即实现试验变速器的左右倾斜;或,利用轴向倾斜调整机构使试验变速器输入轴在轴向上倾斜运动,即实现试验变速器的前后倾斜;或,利用回转倾斜调整机构和轴向倾斜调整机构共同作用,复合试验变速器的左右倾斜和前后倾斜运动。
2.根据权利要求1所述的试验变速器的测试方法,其特征在于,倾斜角度通过电子旋钮或设定软件进行调节。
3.一种用于实现如权利要求1所述的方法的可倾斜式变速箱测试系统,其包括变速器总成倾斜测试台架,变速器总成倾斜测试台架包括支撑平台,试验变速器定位在支撑平台上,其特征在于:支撑平台包括回转倾斜调整机构和轴向倾斜调整机构,回转倾斜调整机构能够使支撑平台绕试验变速器输入轴的轴线进行回转倾斜运动,即实现试验变速器的左右倾斜;轴向倾斜调整机构能够使试验变速器输入轴在轴向上倾斜运动,即实现试验变速器的前后倾斜。
4.根据权利要求3所述的可倾斜式变速箱测试系统,其特征在于,回转倾斜调整机构包括相互啮合的第一齿圈和第一小齿轮,第一小齿轮通过第一大速比精密减速机连接到第一伺服电机;轴向倾斜调整机构包括相互啮合的第二齿圈和第二小齿轮,第二小齿轮通过第二大速比精密减速机连接到第二伺服电机,支撑平台被安装在底座上,在回转倾斜调整机构和轴向倾斜调整机构的控制下实现回转倾斜调整,轴向倾斜调整或回转倾斜、轴向倾斜两个方向上的调整。
5.根据权利要求3所述的可倾斜式变速箱测试系统,其特征在于,所述回转倾斜调整机构和轴向倾斜调整机构还包括夹紧装置。
6.根据权利要求3所述的可倾斜式变速箱测试系统,其特征在于,变速器总成倾斜测试台架与主驱动系统、变速器安装适配系统和底座和防护系统相连接。
7.根据权利要求3所述的可倾斜式变速箱测试系统,其特征在于,该可倾斜式变速箱测试系统还包括测量系统、控制系统、上位机软件系统及安全防护装置。
8.根据权利要求7所述的可倾斜式变速箱测试系统,其特征在于,测量系统主要包括:试验转速和转矩测量、姿态位置测量、轴承位温升测量、系统油温测量。
9.根据权利要求7所述的可倾斜式变速箱测试系统,其特征在于,控制系统主要包括主驱动变频控制系统、变速箱姿态伺服控制系统和变速箱油温控制系统。
10.根据权利要求7所述的变速器总成倾斜测试台架,其特征在于,环境仓结构包括外部仓壳、观察窗以及接油孔,其中,仓壳采用拉丝不锈钢板满焊结构,仓壳上设有与台架连接装置,连接处采用密封条进行密封,仓壳内部采用保温措施实现温度的稳定保持,仓壳门上装有两个可视真空电阻膜加热防霜观察窗,仓内装有照明装置,软件控制其开关,仓壳体上开设有通油孔,便于安装通油管。
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