[发明专利]基于智能手环敲击次数的汽车解锁实现方法及系统在审
申请号: | 201610121931.6 | 申请日: | 2016-03-03 |
公开(公告)号: | CN105788044A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 陈健强 | 申请(专利权)人: | 陈健强 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 智能 敲击 次数 汽车 解锁 实现 方法 系统 | ||
1.一种基于智能手环敲击次数的汽车解锁实现方法,其特征在 于,所述方法包括以下步骤:
A、设置在汽车门锁上的接近传感器对智能手环是否靠近汽车门 锁进行实时检测,当检测到智能手环靠近汽车门锁时,则与汽车门锁 内建立无线连接;
B、在预设的时间阈值内通过设置在智能手环的操作面板内的压 力传感器检测操作面板是否被敲击一次,当在所述时间阈值内检测到 操作面板被敲击一次时,则在该次敲击后开始计时的20s内以5s为 周期获取在该5s内操作面板被敲击的次数,并根据每一周期内的敲 击次数组成输入密码串;
C、将输入密码串与汽车门锁内预先存储的解锁密码串进行匹配, 当匹配成功时则汽车门锁解锁。
2.根据权利要求1所述基于智能手环敲击次数的汽车解锁实现 方法,其特征在于,所述步骤A之前还包括:
S、移动终端对用户的密码串设置指令进行实时检测,当检测到 密码串设置指令时,则获取当前设置的汽车门锁的解锁密码串,并发 送至汽车门锁内的存储器进行存储。
3.根据权利要求1所述基于智能手环敲击次数的汽车解锁实现 方法,其特征在于,所述步骤A还包括:将智能手环的SN码发送至 汽车门锁,并与汽车门锁内预先存储的已绑定智能手环的SN码进行 比较,当相同时则保持无线连接。
4.根据权利要求1所述基于智能手环敲击次数的汽车解锁实现 方法,其特征在于,所述步骤A当通过接近传感器检测到与智能手环 的当前距离小于5cm时,则智能手环靠近汽车门锁。
5.根据权利要求1所述基于智能手环敲击次数的汽车解锁实现 方法,其特征在于,所述步骤C还包括:若输入密码串与所述解锁密 码串匹配失败时,则断开汽车门锁与智能手环的无线连接,且汽车门 锁向预先绑定的移动终端发送车锁被误刷的通知消息。
6.一种基于智能手环敲击次数的汽车解锁实现系统,其特征在 于,包括:
检测模块,用于设置在汽车门锁上的接近传感器对智能手环是否 靠近汽车门锁进行实时检测,当检测到智能手环靠近汽车门锁时,则 与汽车门锁内建立无线连接;
密码串获取模块,用于在预设的时间阈值内通过设置在智能手环 的操作面板内的压力传感器检测操作面板是否被敲击一次,当在所述 时间阈值内检测到操作面板被敲击一次时,则在该次敲击后开始计时 的20s内以5s为周期获取在该5s内操作面板被敲击的次数,并根据 每一周期内的敲击次数组成输入密码串;
解锁控制模块,用于将输入密码串与汽车门锁内预先存储的解锁 密码串进行匹配,当匹配成功时则汽车门锁解锁。
7.根据权利要求6所述基于智能手环敲击次数的汽车解锁实现 系统,其特征在于,还包括:
设置模块,用于移动终端对用户的密码串设置指令进行实时检 测,当检测到密码串设置指令时,则获取当前设置的汽车门锁的解锁 密码串,并发送至汽车门锁内的存储器进行存储。
8.根据权利要求6所述基于智能手环敲击次数的汽车解锁实现 系统,其特征在于,所述检测模块还用于:将智能手环的SN码发送 至汽车门锁,并与汽车门锁内预先存储的已绑定智能手环的SN码进 行比较,当相同时则保持无线连接。
9.根据权利要求6所述基于智能手环敲击次数的汽车解锁实现 系统,其特征在于,所述检测模块中当通过接近传感器检测到与智能 手环的当前距离小于5cm时,则智能手环靠近汽车门锁。
10.根据权利要求6所述基于智能手环敲击次数的汽车解锁实现 系统,其特征在于,所述解锁控制模块还用于若输入密码串与所述解 锁密码串匹配失败时,则断开汽车门锁与智能手环的无线连接,且汽 车门锁向预先绑定的移动终端发送车锁被误刷的通知消息。
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