[发明专利]一种电动汽车配件用冷却装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动汽车配件用冷却装置，属于电动汽车配件 技术领域。

背景技术

许多电动汽车配件如减速箱、差速器的壳体都是铸件，其在生 产完成后通常都需要冷却。常用的冷却方式为空气自然冷却，空气 自然冷却效果非常好，但是冷却所需的时间非常长。除了自然冷却 以外，目前最常用的冷却方式还有水冷却，水冷却虽然有利于节约 时间，但是单独的水冷容易导致铸件上下端冷却不均匀，影响铸件 的质量和使用效果。

因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

发明内容

本发明提供一种电动汽车配件用冷却装置。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种电动汽车配件用冷却装置，包括冷却外壳体，冷却外壳体 内部形成冷却腔室，冷却腔室内部设有运输组件，运输组件包括下 运输置放带和上固定运输带，下运输置放带包括多个置放座，上固 定运输带包括多个固定帽，置放座和固定帽相互配合，冷却腔室内 部设有水冷却装置，水冷却装置包括储水箱和喷嘴，喷嘴连接储水 箱，冷却腔室底部设有集水槽。

上述技术方案的有关内容解释如下：

上述技术方案中，置放座为弧形凹槽，固定帽为倒置的弧形凹 槽。

进一步的技术方案，运输组件为倾斜状，最低端为输入端。

优选的，最顶部置放座向下活动旋转，最底部固定帽向上活动 旋转。

优选的，冷却腔室内还设有风机，风机设于输出端位置。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

整体结构简单合理，先进行水冷却处理，再进行蒸汽退热处理， 可以使配件的上下端冷却均匀，提高冷却质量。

附图说明

附图1为本发明示意图。

以上附图中：1、冷却外壳体；2、冷却腔室；3、置放座；4、 固定帽；5、输入端；6、储水箱；7、喷嘴；8、集水槽；9、风机； 10、输出端。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

实施例一：

如图1所示，本发明的一种电动汽车配件用冷却装置，包括冷 却外壳体1，冷却外壳体1内部形成冷却腔室2，冷却腔室2内部 设有运输组件，运输组件包括下运输置放带和上固定运输带，下运 输置放带包括多个置放座3，上固定运输带包括多个固定帽4，置 放座3和固定帽4相互配合，置放座3为弧形凹槽，固定帽4为倒 置的弧形凹槽，运输组件为倾斜状，最低端为输入端5，最顶部置 放座3向下活动旋转，最底部固定帽4向上活动旋转，便于放置铸 件，冷却腔室2内部设有水冷却装置，水冷却装置包括储水箱6和 喷嘴7，喷嘴7连接储水箱6，冷却腔室2底部设有集水槽8，冷却 腔室2内还设有风机9，风机9设于输出端10位置，整体结构简单 合理，先进行水冷却处理，再进行蒸汽退热处理，可以使配件的上 下端冷却均匀，提高冷却质量。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟 悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限 制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。