[发明专利]一种气囊千斤顶装载机构及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201610123129.0 申请日: 2016-03-05
公开(公告)号: CN105523501B 公开(公告)日: 2017-11-21
发明(设计)人: 隋鹏 申请(专利权)人: 麦特汽车服务股份有限公司
主分类号: B66F5/04 分类号: B66F5/04;B66F3/35
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 代理人: 梁翠荣
地址: 264006 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 气囊 千斤顶 装载 机构 及其 使用方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种气囊千斤顶装载机构,属于汽车维修设备领域。本发明还涉及一种气囊千斤顶装载机构的使用方法。

背景技术

在车辆维修和保养过程中,常用气囊千斤顶实现车辆的举升和下降。

现有技术中,气囊千斤顶在使用时直接放置在车辆底部,举升后无法移动车辆,维修不方便;同时,当维修过程中不需要对车辆进行移动时,气囊千斤顶是唯一的支撑装置,一旦气动管路和气动阀因老化或破损而失效,将导致车辆下落等安全事故,安全性差、可靠性低。

发明内容

为了实现车辆举升后的移动,并且提高气囊千斤顶使用的安全性和可靠性,本发明提出了一种气囊千斤顶装载机构。

本发明技术方案如下:

一种气囊千斤顶装载机构,包括水平设置并用于安装气囊千斤顶的安装架,所述气囊千斤顶装载机构还包括位于安装架两端且水平设置的支撑管;

所述安装架两端的支撑管分别连接有移动装置,或者所述安装架的两端分别连接有稳固装置;

所述支撑管还连接有控制杆;

所述气囊千斤顶装载机构还包括千斤顶控制阀和用于连接真空装置的真空阀;所述千斤顶控制阀和真空阀均安装在控制杆上;所述千斤顶控制阀具有与气囊千斤顶相连接的输出端;所述千斤顶控制阀还具有用于与压缩空气源相连接的充气输入端和与真空阀相连接的吸气输入端。

作为对本发明的进一步改进:所述移动装置包括支撑架和安装在支撑架底部的万向轮,所述支撑架上设置有与支撑管相配合的卡槽。

作为对本发明的进一步改进:所述移动装置还包括与支撑架相铰接的锁紧固定片,所述锁紧固定片还通过锁紧插销固定在支撑架上,所述锁紧固定片与支撑管相接触以保证支撑管被固定在卡槽中。

作为对本发明的进一步改进:所述稳固装置包括与安装架两端底部相配合的U形槽、将U形槽与安装架相固接的固接销、上端与U形槽相固接的中心轴以及固定在中心轴上的支撑固定板。

作为对本发明的进一步改进:所述支撑管上设置有轴线相互平行的水平固定销孔、中间固定销孔和垂直固定销孔;所述水平固定销孔与中间固定销孔等高,所述垂直固定销孔设置于中间固定销孔的正上方或正下方;所述水平固定销孔和中间固定销孔之间的距离与垂直固定销孔和中间固定销孔之间的距离相等;

所述控制杆的下端具有两个轴线相互平行的安装销孔,所述控制杆下端的两个安装销孔的间距与垂直固定销孔和中间固定销孔之间的距离相等;

所述控制杆下端的两个安装销孔通过销轴与支撑管的水平固定销孔和中间固定销孔相连接或者是与支撑管的垂直固定销孔和中间固定销孔相连接。

本发明还公开了一种气囊千斤顶装载机构的使用方法,包括如下步骤:

(A)将气囊千斤顶安装在安装架上;

(B)通过销轴将控制杆下端的两个安装销孔与支撑管的水平固定销孔和中间固定销孔相连接;

(C)将气囊千斤顶装载机构放置于车辆底部,在车辆的侧方通过推拉控制杆调整气囊千斤顶的位置;

(D)通过千斤顶控制阀控制气囊千斤顶开始充气举升车辆;

(E)车辆举升到位后,拆下将控制杆下端的两个安装销孔与支撑管的水平固定销孔和中间固定销孔相连接的销轴,然后通过销轴将控制杆下端的两个安装销孔与支撑管的垂直固定销孔和中间固定销孔相连接,使控制杆垂直安装,保证整个气囊千斤顶装载机构都位于车辆的底部;

(F)根据需要安装移动装置或者是稳固装置:如果维修过程中需要对车辆进行移动,则在安装架两端的支撑管安装移动装置,以使气囊千斤顶收缩后,移动装置的万向轮与地面接触,从而实现车辆的移动;当维修过程中不需要对车辆进行移动时,则在安装架的两端安装稳固装置,以使气囊千斤顶收缩后,支撑固定板与地面接触,起到保护维修人员的作用;

(G)通过真空阀控制气囊千斤顶收缩,并保证收缩后气囊千斤顶的底部脱离地面,然后通过千斤顶控制阀使气囊千斤顶处于保压状态;

(H)维修过程中根据需要重新通过千斤顶控制阀使气囊千斤顶举升车辆,重复步骤(F)更换移动装置或者稳固装置,然后重复步骤(G)使气囊千斤顶收缩、车辆下降;

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