[发明专利]一种路基混凝土护坡浇筑装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种路基防护装置，特别是涉及一种高填方路基和深挖路堑混凝土防 护装置。

背景技术

目前我国公路设计中由于高等级道路纵坡受到规范极限值限制，在某些路段难免 出现高填方路段或深挖路堑，在施工过程中高填方路基和深挖路堑的施工破坏了原有土体 的力学性能，因此在道路施工中对于高填方路基和深挖路堑路段，施工后需要对路堤边坡 及路堑边坡进行防护，确保边坡稳定，通常采用混凝土拱形骨架及内部种植灌木为主的防 护形式，目前高填方路基和深挖路堑防护浇筑混凝土采用吊车，不仅增加了施工成本，吊车 高空作业也增加了不安全因素，同时施工速度较缓慢，因此需要研究一种路基混凝土护坡 浇筑装置，不仅能够降低施工成本、提高施工速度位于路基防护施工具有重要意义。

发明内容

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种路基混凝土护坡浇筑装置,包括边坡，在边坡下端设置平台小车A，在边坡上端设 置平台小车B,在平台小车A本体上设置液压升降架A，在平台小车B本体上设置液压升降架 B，在液压升降架A的顶端和液压升降架B的顶端铰链连接一对杆臂，在一对杆臂上设置混凝 土漏斗，在液压升降架B上还设置定滑轮，在液压升降架A还本体上设置电动机，混凝土漏斗 的一侧连接钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端通过定滑轮与电动机转轴连接。

在杆臂中间下端设置了一个中间自动液压支撑架，通过液压支撑架减小杆臂在荷 载作用下产生挠度。

在混凝土漏斗与杆臂接触面之间设置滑轮。

采用上述技术方案，混凝土采用罐车运至施工现场，将设备安装至施工位置，进行 调整保证与施工坡度相一致，将混凝土漏斗调整至设备最低处，将罐车混凝土卸至漏斗中， 由于混凝土具有一定的流动性，先从边坡顶端开始浇筑混凝土，开启电动机将漏斗升至边 坡上部，浇筑完毕后，开启动电动机移动漏斗重复进行混凝土浇筑。

当边坡竖向浇筑完成后，提升中间自动支撑液压装置，开始同时进行平台小车A和 行平台小车B横向移动，移动距离为漏斗作业范围，然后进行精调，下降中间自动支撑底座， 调整中间自动支撑液压装置保证臂杆与边坡平行，重复进行上述施工流程。

本发明通过平台小车的左右移动完成混凝土水平横向浇筑，通过控制小车上下移 动进行混凝土竖向浇筑，不仅加快了混凝土的浇筑速度，同时降低了施工成本。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1的A向局部放大示意图；

附图中：1平台小车A2平台小车B3升降架A4升降架B5杆臂

6漏斗7定滑轮8钢丝绳9电动机10支撑架11边坡。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1、图2所示，一种路基混凝土护坡浇筑装置,包括边坡11，所述边坡11根据公 路具体长度而言，如果某段公路的上坡路段较长，边坡11只是上坡路段中的一部分。

在边坡11下端设置平台小车A1，根据本装置的施工长度，在边坡11上端设置平台 小车B2。

在平台小车A1本体上设置液压升降架A3，在平台小车B2本体上设置液压升降架 B4，在液压升降架A3的顶端和液压升降架B4的顶端铰链连接一对杆臂5，当然对杆臂5必须 平行，并且位于同一平面内。

在一对杆臂5上设置混凝土漏斗6，混凝土漏斗6底部安装有滑轮，滑轮支承于一对 杆臂5上，两个杆臂5相当于一对导轨。

在液压升降架B4上还设置定滑轮7，定滑轮7的高度略高于杆臂5上端，在液压升降 架A3本体上还设置电动机9，电动机9在杆臂5下端的下方，混凝土漏斗6的一侧连接钢丝绳8 的一端，钢丝绳8的另一端通过定滑轮7与电动机9转轴连接，这样通过电动机驱动混凝土漏 斗6前后移动。

由于混凝土漏斗6装满料后重量较大，在杆臂5中间下端设置了一个自动液压支撑 架10，通过自动液压支撑架10减小杆臂5在荷载作用下产生挠度。

当边坡11竖向浇筑完成后，提升中间液压支撑架10，开始同时进行第平台小车A1、 平台小车B2横向移动，移动距离为漏斗作业范围，然后进行精调，下降中间液压支撑架10， 调整液压支撑架10保证臂杆与边坡平行，重复进行上述施工流程。