[发明专利]船用自闭式测深装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种测深装置，特别是涉及一种船用自闭式测深装置。

背景技术

现有技术中，船舶在建造和运营过程中，均会对舱室进行测深工作，而船舶底层舱室测深管配备的是自闭式测深阀。

通常情况下，自闭式测深阀为标准件，由船厂在建造时安装在管路顶部。当需要对舱室进行测深工作时，需要手动抬起自闭式测深阀的重锤手柄，将测深阀打开，然后进行测深操作。

因为此项操作一般需要两个人配合，一人控制阀的开闭，一人进行测深操作，所以增加了人力成本，且操作的便利性存在缺陷。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中测深工作耗费人力且操作不便的缺陷，提供一种船用自闭式测深装置。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种船用自闭式测深装置，其特点在于，其包括

自闭式测深阀、立杆、底座以及一牵引机构，其中：

所述自闭式测深阀包括测深阀本体及测深阀手柄，所述测深阀手柄枢接于所述测深阀本体；

所述测深阀手柄的一端设有一重锤，所述测深阀手柄的另一端与所述牵引机构固定连接；

所述立杆的上端与所述测深阀本体可拆卸连接，所述立杆的下端与所述底座可拆卸连接。

优选地，所述牵引机构包括一拉绳、一导向组件以及踏脚环，其中：

所述测深阀手柄的另一端上设一通孔；

所述拉绳的一头穿设于所述通孔中并固定在所述通孔中，所述拉绳的另一头通过导向组件与所述踏脚环连接。

优选地，所述导向组件包括滑轮部件与定位部件，其中：

所述滑轮部件设于所述立杆的上端且位于所述测深阀手柄的同侧；

所述定位部件设于所述立杆的下端并位于所述底座的上方；

所述拉绳滑设于所述滑轮部件并穿过所述定位部件与所述踏脚环连接。

优选地，所述滑轮部件包括一滑轮和一滑轮轴，所述滑轮轴固接于所述立杆上，所述滑轮套设于所述滑轮轴上。

优选地，所述定位部件包括一方形构件和一导向管，其中：

所述方形构件与所述立杆固定连接，所述导向管固接与所述方形构件的外表面上，用于穿设所述拉绳。

优选地，所述牵引机构还包括一定位销，通过所述定位销将所述拉绳固定于所述通孔中。

优选地，所述踏脚环呈一三角形。

本发明中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本发明的各优选实施例。

本发明的积极进步效果在于：

1、本发明提供的船用自闭式测深装置在使用过程中，仅需一人即可完成测深全部工作，极大地方便了船厂工人和船员的测深工作且降低人工成本。

2、本发明提供的船用自闭式测深装置在方便工作的同时，保留了测深阀的自闭功能，从而不会引起测深阀的误操作。

附图说明

图1为本发明的船用自闭式测深装置主视方向的结构示意图。

图2为本发明的船用自闭式测深装置侧视方向的结构示意图。

图3为本发明的船用自闭式测深装置关闭状态时的结构示意图。

图4为本发明的船用自闭式测深装置开启状态时的结构示意图。

附图标记说明

船用自闭式测深装置100

测深阀本体11

测深阀手柄13

重锤15

立杆20

底座22

拉绳31

滑轮部件33

滑轮331

滑轮轴333

定位部件35

方形构件351

导向管353

踏脚环50

定位销60

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

图1和图2示出了本发明提供的一种船用自闭式测深装置的结构示意图。

如图1所示，船用自闭式测深装置100包括自闭式测深阀、立杆20、底座22以及一牵引机构，其中：所述自闭式测深阀包括测深阀本体11及测深阀手柄13，所述测深阀手柄枢接于所述测深阀本体；所述测深阀手柄的一端设有一重锤15，所述测深阀手柄的另一端与所述牵引机构固定连接；所述立杆的上端与所述测深阀本体可拆卸连接，所述立杆的下端与所述底座可拆卸连接。