[发明专利]中/短隧道照明安全节能可编程远程控制系统

说明书

技术领域

本发明属于高等级公路及二、三级公路的中、短隧道照明安全节能监控技术领域，具体涉及一种中/短隧道照明安全节能可编程远程控制系统。

背景技术

目前在隧道控制中使用的钟控制技术，存在以下问题和缺点：1、它存在控制时差大，容易使隧道内外形成较大的光差，产生黑洞效应和炫光效应问题，给隧道行车环境带来安全隐患缺点；2、不具有远程检测控制功能，控制参数配置和对回路控制必须到变电所操作的问题，在增加了运营维护成本的同时，带来上路的安全风险和费用缺点；3、不具有隧道外环境光照度检测功能，不能根据环境光照度对照明回路进行相应控制问题，造成严重能源浪费的问题和隧道行车环境存在安全隐患缺点。4、不具有车辆检测功能，不能根据隧道内有无车辆对照明回路进行相应控制，在隧道内长时间没有车辆通行时，造成更为严重的能源浪费问题和缺点。在高速公路长隧道和特长隧道使用的PLC控制技术用于中短隧道进行照明回路控制管理，存在以下问题和缺点：1、PLC控制技术，对中、短隧道应用存在，需要专业技术人员进行应用编程和维护问题，前期投入费用高的问题，后期对运营维护管理费用高问题，要求运营维护管理人员专业素质高，需专业编程技术人员的缺点；2、PLC控制系统采用高精度光传感器，存在前期建设投入费用高的问题，后期维护成本大的缺点，因此PLC控制技术方案，通常只在长隧道和特长隧道中采用，在中短隧道中很少使用；在运营管理中为解决这些问题遇到的困难，高速公路发展的现状是中、短隧道，在每条高速公路中占隧道比例较高，数量较大，后期运营管理人员素质与要求相差甚远，维护技术难度较大,给后期运营管理带来极大的不便和较高的维护成本。

发明内容

本发明为解决上述问题，提供一种中/短隧道照明安全节能可编程远程控制系统，该控制装置功能针对性强，成本低，安装简单，操作方便，维护费用低，后期维护管理无需专业技术人员编程，只需对要变化和修改的控制检测对象，进行简单填表修改操作，即可满足后期对各种控制检测功能的修改和维护管理需求。

本发明的技术方案为：

一种中/短隧道照明安全节能可编程远程控制系统，由微处理器电路、复位电路、时钟电路、通信接口电路、光电隔离开关量输入电路、光电隔离和电磁隔离开关量输出电路、接口电路、光敏电阻环境光照度检测传感器电路和双回路双隔离电源电路组成，复位电路中编程端口P1的1脚、4脚和5脚依次与微处理器电路中微处理器芯片U1的18脚、17脚和16脚相连接，为微处理器芯片U1提供复位信号；时钟电路中时钟芯片U4的4脚和9脚都与微处理器电路中微处理器芯片U1的43脚相连接，时钟电路中时钟芯片U4的16脚和11脚都与微处理器电路中微处理器芯片U1的37脚相连接，时钟芯片U4的15脚和10脚都与微处理器芯片U1的42脚相连接，为微处理器芯片U1提供精准的时钟信息，通过与微处理器芯片U1中EEPROM远程配置的时钟控制参数比对，完成时序控制功能；

通信接口电路中RS232通信接口芯片U8的11脚与微处理器电路中微处理器芯片U1的44脚相连接，RS232通信接口芯片U8的12脚与微处理器芯片U1的1脚相连接，组成RS232通信接口电路，再经过RS232接口电路完成现场调试、检测、维护和配置功能；通信接口电路中RS485通信接口芯片U7的3脚经二极管D8和上拉电阻R22与微处理器U1的1脚连接，RS485通信接口芯片U7的4脚和5脚与微处理器电路中微处理器芯片U1的2脚相连接，RS485通信接口芯片U7的6脚通过上拉限流电阻R27、通信隔离发光显示二极管LED1与微处理器芯片U1的44脚连接组成RS485通信接口电路，RS485通信接口芯片U7的16脚接主控回路电源+5V且经稳压保护二极管D5和D6稳压保护及滤波电容C12滤波后为RS485通信接口芯片U7的远程通信端供电，RS485通信接口芯片U7的12和13脚通信端A和B分别与经F4和F3与接口电路中的接口J2的4脚和3脚相连，组成RS485远程通信接口，通过原有的光通信系统和标准MODBUS协议，完成隧道管理站与照明控制回路的远程通讯管理功能，实现远程检测、远程配置和远程应急控制功能；